「日本の鉄道車両検査」の版間の差分
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→JR東日本の新保全体系: 追加車両は出典を明確にすることで除去。書くならキチンと出典を書いてから。 |
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[[ファイル:Omiya syarou .JPG|thumb|220px|全般検査中の車両、仮台車を履き[[ジャッキ]]アップされている。]]
すべての機器を取り外し、詳細に調べる検査のこと。略して「全検」とも呼ばれる。定期検査としては最も大掛かりなもので、内外の再塗装など、車両のリフレッシュ等も同時に行う。期間は、東京周辺の通勤電車の場合でおよそ10日～2週間程度要する。蒸気機関車の場合、現在は半年近くの時間を要することがほとんどである<ref>台枠やボイラの本格的な整備・修繕が必要な場合は半年程見積もられる他、修繕に多大な時間を要する場合はそれ以上が見込まれる</ref>。
==== 検査サイクル ====
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