「比叡山鉄道線」の版間の差分

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== 概要 ==
[[比叡山]][[延暦寺]]への東側のルートで、'''坂本ケーブル'''と呼ばれている。年末年始を除く冬期は、西側から比叡山頂を目指す鉄道のルートである[[京福電気鉄道鋼索線|叡山ケーブル]]・[[叡山ロープウェイ]]がと、そして、[[比叡山ドライブウェイ]]を経由する[[比叡山ドライブバス]]のいずれ運休するため、その期間中は通年営業の当路線が鉄道公共交通機関では唯一のルートとなる。
 
延長は2,025 mで、[[1966年]]に群馬県の[[伊香保ケーブル鉄道]]が廃止されて以来日本最長のケーブルカーとなっており、途中に[[ほうらい丘駅]]と[[もたて山駅]]の2つの駅がある。車両は[[1993年]]から1号車の「縁」号と2号車の「福」号という愛称の付いた新車両が運行されている。また、ケーブル延暦寺駅、ケーブル坂本駅の両駅舎は、[[1927年]]の開業以来の建物で[[1997年]]に国の[[登録有形文化財]]に登録された。