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1行目: {{基礎情報会社\| \|社名 = 関西空港交通株式会社\| \|英文社名 = Kansai Airport Transportation Enterprise Co., Ltd.\| \|ロゴ = [[~~Image~~ファイル:KATE selega-GD.jpg\|280px]]\| \|種類 = [[株式会社]]\| \|市場情報 = 非上場\| \|略称 = 関西空港バス、関空交通、KATE\| \|国籍 = {{JPN}}\| \|郵便番号 = 598-0048\| \|本社所在地 = [[大阪府]][[泉佐野市]]りんくう往来北2-3\| \|設立 = [[1991年]]（平成3年）[[4月1日]]\| \|業種 = 陸運業\| \|代表者 = 南幸良（取締役社長）\| \|事業内容 = 一般乗合旅客自動車運送事業<br /> 一般貸切旅客自動車運送事業<br />旅行業\| \|資本金 = 9,600万円\| \|従業員数 = 177名\| \|主要株主 = [[南海電気鉄道]] 80%<br />[[ANAホールディングス]]\| \|主要子会社 = \| \|外部リンク = http://www.kate.co.jp/\| }} [[画像ファイル:KATE-newselega.jpg\|thumb~~\|250px~~\|路線車]] [[画像ファイル:KATE-selega charter.jpg\|thumb~~\|250px~~\|貸切車]] '''関西空港交通株式会社'''（かんさいくうこうこうつう）は、[[南海電気鉄道\|南海電鉄]]グループのバス会社で、主に[[関西国際空港]]と近畿圏、東海圏、中国・四国地方を結ぶ[[リムジンバス]]、[[観光バス\|貸切バス]]を運行している。 == 概要 == 1991年4月に[[南海電気鉄道]]と当時のいわゆる航空3社（[[日本航空]]、[[全日本空輸]]、[[日本エアシステム]]）の出資により設立。[[1994年]][[9月]]の関西国際空港開港に伴い、運行を開始した。英訳名は''Kansai Airport Transportation Enterprise Co., Ltd.''で、その略称から''KATE''（ケート）と呼ばれている。[[近畿地方]]の他、[[中国・四国地方]]へも運行される。 1994年の開港以来、運賃は据え置かれて来たが、近年の燃料費高騰や関空利用者の減少などから、[[2009年]][[2月1日]]より一部を除く各路線の運賃が値上げされた（USJ線は[[3月1日]]より値上げ）。また、近年では[[Peach Aviation]]をはじめとする[[格安航空会社]]の就航により、早朝・深夜時間帯に発着する便が増加。その為ため、深夜早朝便の新設などが積極的に行われている。なお、同社及および共同運行の各社ともに、関西国際空港発着のリムジンバス（[[南海バス]]単独運行の[[Sorae]]も含めて）においては、[[スルッとKANSAI]]対応カード、[[PiTaPa]]、[[ICOCA]]などの乗車カードは利用できないので、注意が必要である。 == 事業所 == * 本社・りんくう営業所　 [[大阪府]][[泉佐野市]]りんくう往来北2-3 * 空港運行事業所　大阪府[[泉南郡]][[田尻町]]泉州空港中1 * 羽倉崎支所　大阪府泉佐野市羽倉崎1丁目4-7 == 路線 == * 全路線、関西国際空港旅客ターミナル発着。出発は1階、到着は4階となる。 * 方面の後の（括弧内）は共同運行会社。 * ☆マークの路線は、一部便が第2ターミナルに乗り入れる路線 === 大阪市内発着 === * ☆'''[[大阪駅]]・[[茶屋町 (大阪市)\|茶屋町]]・[[新梅田シティ]]・[[地下鉄]][[中津駅 (大阪市営地下鉄)\|中津]]・西梅田方面'''（[[大阪空港交通]]・[[阪神バス]]） ** 大阪駅前（[[阪急ホテルマネジメント\|新阪急ホテル]]、[[ハービスOSAKA]]、[[ヒルトン大阪]]）、西梅田（[[ザ・リッツ・カールトン大阪]]）、[[十三 (大阪市)\|十三]]（[[プラザオーサカ]]）、茶屋町（[[ホテル阪急インターナショナル]]）、[[桃山台駅\|千里ニュータウン]]、[[千里中央]] * ☆ '''[[大阪上本町駅\|近鉄上本町]]・[[心斎橋]]・[[大阪ビジネスパーク]]方面'''（[[近鉄バス]]） [[シェラトン都ホテル大阪]]、[[JALホテルズ\|ホテル日航大阪]]、[[ホテルニューオータニ大阪]] 58行目: [[大阪港\|南港フェリーターミナル]]、[[ポートタウン東駅\|ポートタウン東]]、[[ハイアットリージェンシー大阪]]、天保山（海遊館）、ユニバーサル・スタジオ・ジャパン、[[ユニバーサル・シティウォーク大阪]] * ☆ '''[[難波駅\|南海なんば駅]]方面'''（関西空港交通の単独運行） ** [[難波駅\|南海なんば駅]]（※深夜バス、関西空港発のみの運行） 130行目: === 過去の路線 === * '''[[天満橋]]方面''' 2003年5月31日をもって休止 ** [[天満橋駅]] * '''[[津山市\|津山]]方面'''（神姫バス）2012年5月15日をもって休止 ** 東条、[[滝野社インターチェンジ\|滝野社IC]]、北条、[[山崎インターチェンジ (兵庫県)\|山崎IC]]、[[美作インターチェンジ\|美作IC]]、[[津山インターチェンジ\|津山IC]]、 [[津山駅]] === 乗継割引 === 以下の路線同士を'''太字停留所'''にて当日に乗り継ぐ場合、出発地にて乗継割引乗車券を購入できる。 * 和歌山方面～〜'''関西国際空港'''～〜京都方面・神戸三宮方面・大阪国際空港方面 * 関西国際空港～〜'''JR和歌山駅'''～〜[[白浜 - 和歌山線\|白浜]]方面 ** JR和歌山駅～〜白浜方面は和歌山バス・[[明光バス]]が運行 * 関西国際空港～〜'''[[大阪駅・梅田駅周辺バスのりば\|大阪駅前]]'''[[福井市]]方面・[[松山市]]方面・[[高知市]]方面 ** 大阪～〜福井方面は[[阪急バス]]・[[京福バス]]・[[福井鉄道]]が運行。大阪～〜松山方面は阪急バス・[[伊予鉄道]]が運行。大阪～〜高知方面は阪急バス・[[土佐電気鉄道]]・[[高知県交通]]が運行。 == 車両 == * [[日野自動車]]・[[三菱ふそうトラック・バス\|三菱ふそう]]・日産ディーゼル（現・[[UDトラックス\|UDトラックス）]]の大型ハイデッカー車が中心である（UD車は[[富士重工業]]製、[[西日本車体工業]]製両方を採用）。空港旅客のため大型のトランクルームを備えた車両としている。大阪市内向けなど短距離のものは定員重視のトイレなし車を使用、距離の長い路線向けにはトイレを設置する。[[1994年]]の運行開始当時は、3列シート（1-2人掛け）としたものが採用されたが定員確保のため4列シート化された。車体の塗装は開業時から採用されて続けているが、以前は共同運行の[[近鉄バス]]や[[和歌山バス]]、[[大阪市営バス]]（[[1996年]]から[[1999年]]までOCAT線を運行）も同一塗装としていた。 == その他 == 151行目: == 脚注 == {{脚注ヘルプ}} <references /> == 外部リンク == [http://www.kate.co.jp/ 関西空港交通] [http://www.kate.co.jp/ 関西空港交通] * [http://www.shinkibus.co.jp/hw/limo_index.html 神姫バス-空港リムジンバストップページ] * [http://www.kansai-airport.or.jp/play/plan/index.html 関西国際空港 - わくわく関空見学プラン] {{Bus-stub}}

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