「日本国政府専用機」の版間の差分

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== 導入への過程 ==
{{出典の明記|section=1|date=2011年2月}}
[[第二次世界大戦]]終結後、[[皇族]]や首相、[[閣僚]]の国外公式訪問や国内移動の際に、半官半民の経営体制である日本航空の特別機が頻繁に使用されることになり、[[1954年]]8月には、[[北海道]]で開かれた[[国民体育大会]]開会式から帰京する[[昭和天皇]]と[[香淳皇后]]のために、初の皇族向け特別機の[[ダグラス・エアクラフト|ダグラス]][[DC-4]]が[[千歳飛行場|千歳空港]]-羽田空港間で運航された<ref group="脚注">なお往路は[[お召し列車]]と[[青函連絡船]]を利用しており、この際に青函連絡船でお召し船となったのが[[洞爺丸]]である</ref>。
 
[[ファイル:Noboru Takeshita full.jpg|thumb|250px|[[1989年]]の[[竹下登]][[首相]]の訪米時に政府特別機として[[チャーター便|チャーター]]された日本航空のマクドネル・ダグラスDC-10]]