「木曽福島駅」の版間の差分
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[[特別急行列車|特急]]「[[しなの (列車)|（ワイドビュー）しなの]]」の全列車が停車する。木曽町における代表駅である。
== 歴史 ==▼
* [[1910年]]（[[明治]]43年）[[11月25日]] - [[日本国有鉄道|国有鉄道]]中央西線が上松駅から延伸した際の終着駅として開業。旅客及び貨物の取扱を開始。▼
* [[1911年]]（明治44年）[[5月1日]] - 当駅から中央東線（当時）[[宮ノ越駅]]まで路線延伸し途中駅となる。同時に中央東線・中央西線が統合され中央本線に改称され、当駅も中央本線所属となる。▼
* [[1980年]]（[[昭和]]55年）[[1月31日]] - 貨物の取扱を廃止。▼
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により東海旅客鉄道（JR東海）の駅となる。▼
== 駅構造 ==
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構内に、[[国鉄D51形蒸気機関車|D51]] 775号機が静態保存されている。
国鉄時代には[[木曽福島機関区]]が存在していた。
=== のりば ===
{| class="wikitable"
!番線<!-- 事業者側による呼称 --->!!路線!!方向!!行先
|-
! 1
| {{Color|#f77321|■}}中央本線<!-- 「中央線」は単なる略称であり、愛称や系統名でないため、推奨されない -->
| style="text-align:center" | 下り
|[[塩尻駅|塩尻]]・[[長野駅|長野]]方面<ref name="homen">駅構内の案内表記。これらはJR東海公式サイトの[http://railway.jr-central.co.jp/time-schedule/search/index.html 各駅の時刻表]で参照可能（駅掲示用時刻表のPDFが使われているため。
|-
! 2
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* 出札所前のりば
** （高速バス）[[新宿駅|新宿駅西口]]行（[[京王バス東]]との共同運行）
▲== 歴史 ==
▲* [[1910年]]（[[明治]]43年）[[11月25日]] - [[日本国有鉄道|国有鉄道]]中央西線が上松駅から延伸した際の終着駅として開業。旅客及び貨物の取扱を開始。
▲* [[1911年]]（明治44年）[[5月1日]] - 当駅から中央東線（当時）[[宮ノ越駅]]まで路線延伸し途中駅となる。同時に中央東線・中央西線が統合され中央本線に改称され、当駅も中央本線所属となる。
▲* [[1980年]]（[[昭和]]55年）[[1月31日]] - 貨物の取扱を廃止。
▲* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により東海旅客鉄道（JR東海）の駅となる。
== 隣の駅 ==
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