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'''若彦路'''(わかひこみち)は、[[甲斐国]]([[山梨県]])と[[駿河国]]([[静岡県]])を結ぶ[[街道]]のひとつ。「若彦」の呼称は[[日本武尊]](ヤマトタケル)の子[[稚武彦王]]に由来するという(『[[甲斐国志]]』)
 
[[江戸時代]]後期に編纂された『[[甲斐国志]]』巻之一堤要部・巻之四十一古跡部に拠れば、[[甲斐九筋|九筋]]のひとつに数えられる古道で、駿河へ至る[[官道]]であったという<ref>海老沼(2011)、p.51(52)</ref>。「若彦」の呼称は[[日本武尊]](ヤマトタケル)の子[[稚武彦王]]に由来するという。
史料上の初見は『[[吾妻鏡]]』[[治承]]4年([[1180年]])10月13日の[[甲斐源氏]]挙兵に際した軍事行動で、同10月[[武田信義]]ら甲斐源氏の一族と[[北条時政]]・[[北条義時|義時]]は駿河国へ向かい大石駅に宿し、駿河[[目代]]の軍勢が富士野を廻って襲来すると、「富士北麓若彦路」を越えたとされている。
 
甲斐国から駿河国へ向かう街道には若彦路のほか、[[甲府盆地]]から[[富士川]]沿いに南下する[[河内路]]や、甲府盆地から[[右左口峠]]を超えて富士東麓を南下する[[中道往還]]が存在する。
 
== 『吾妻鏡』における若彦路と道筋 ==
史料上の初見は『[[吾妻鏡]]』[[治承]]4年([[1180年]])10月13日条で、[[甲斐源氏]]挙兵に際した軍事行動において登場する<ref>海老沼(2011)、p.52(51)</ref>。
 
{{Quotation|十三日、壬辰、(中略)又甲斐国源氏并北条殿父子赴駿河国、今日暮兮止宿大石駅云々、戌刻、駿河目代以長田入道之計、廻富士野、来襲之由有其告、仍相遭途中、可遂合戦之旨群議、武田太郎信義・次郎忠頼・三郎兼頼・兵衛尉有義・安田三郎義定・逸見冠者光長・河内五郎義長・伊沢五郎信光等、越'''富士北麓若彦路'''、爰加藤太光員・同藤次景廉、石橋合戦以後、逃去于甲斐国方、而今相具此人々、到駿州云々、|『吾妻鏡』}}
 
『吾妻鏡』に拠れば、治承4年4月、[[後白河法皇]]皇子・[[以仁王]]が平家一族追討を諸国の源氏に呼びかけ、[[治承・寿永の内乱]]が発生する。同年8月には[[伊豆国]]で[[源頼朝]]が挙兵し、甲斐源氏の一族も同時期に挙兵している。『吾妻鏡』では、頼朝は9月20日に甲斐源氏の一族に対し[[黄瀬川]]([[静岡県]][[沼津市]])へ参陣命令を下し、「若彦路」が登場する10月13日を挟んで、10月18日に黄瀬川で頼朝と参会し、平家勢との[[富士川の戦い]]が発生したとしている。一方で、甲斐源氏の一族はこの段階では頼朝の意向に従わず独自の判断で行動していた点が指摘され<ref>秋山(1989)</ref>、頼朝の行程からも無理がある点が指摘される<ref>秋山(1989)</ref>。
 
『吾妻鏡』治承4年10月13日条では、同日朝に[[武田信義]]ら甲斐源氏の一族と[[北条時政]]・[[北条義時|義時]]は駿河国へ向かい、暮れ方に大石駅に宿している。さらに駿河[[目代]]の軍勢が富士野を廻って襲来すると、「富士北麓若彦路」を越えたとされている。「大石駅」は山梨県[[南都留郡]][[富士河口湖町]]大石に比定する説が主流となっている<ref>『角川日本地名大辞典』、『山梨県の地名』、『山梨県史 通史編2 中世』、海老沼(2011)</ref>。富士河口湖町大石は[[河口湖]]北岸に所在し、西は本栖方面、東は御坂路に近い。
 
一方で、[[大石寺]]の所在する静岡県[[富士宮市]]上条に比定する説もあるが<ref>『角川日本地名大辞典22 静岡県』m『日本歴史地名体系22 静岡県の地名』ほか</ref>、海老沼真治は甲斐源氏の一行が明け方に甲府盆地を発しその日の夜に宿所とするには距離が遠すぎる点や、戦国時代の中道往還や御坂路(甲斐路)における一日の軍勢移動の記録から、富士河口湖町大石に比定する説を妥当としている<ref>海老沼(2011)、p.52(51)</ref>。さらに、『吾妻鏡』治承4年10月23日条の末尾に「至駿州」とあることから、「大石駅」は駿河国内に所在していなかった点を指摘している<ref>海老沼(2011)、p.52(51)</ref>。
 
[[File:Narabara district Fuefuki City.JPG|thumb|260px|奈良原(笛吹市八代町奈良原)の旧道。(2012年7月撮影)]]
[[江戸時代]]後期に編纂された『甲斐国志』に拠れば、甲斐国から他国へ向かう[[甲斐九筋|九筋]]のひとつに数えられる古道とされ、道筋は[[甲府盆地]]南端の奈良原([[笛吹市]]八代町奈良原)を通過し、鳥坂峠を経て[[芦川村]](笛吹市芦川地区)に至り、さらに大石峠を越え富士北麓の大石村([[富士河口湖町]]大石)を経て富士北西麓を駿河国[[富士郡]]上井出村([[富士宮市]])に達するルートが想定されているが、甲斐源氏の通過した「富士北麓若彦路」に関してはこれと異なるルートも考えられている<ref>末木(2007)</ref>。
 
== 若彦路の道筋 ==
また、『国志』では成沢([[南都留郡]][[鳴沢村]])から富士北西麓を通過し駿河上井出に至る「中の金王路」の存在を記し、これを若彦路の道筋の一部としている。
若彦路の道筋は、『吾妻鏡』では[[江戸時代甲府盆地]]後期から「大石駅」編纂至るものとされ『甲斐国志』ではさら拠れば、甲斐国大石から駿河へ向かう[[甲斐九井出までを若彦路の道|九筋]]のひつに数えられしてい古道とされ。現在では具体的な道筋として[[甲府盆地]]南端の奈良原([[笛吹市]]八代町奈良原)を通過し、鳥坂峠を経て[[芦川村]](笛吹市芦川地区)に至り、さらに大石峠を越え富士北麓の大石村([[富士河口湖町]]大石)を経て富士北西麓を駿河国[[富士郡]]上井出村([[富士宮市]])に達するルートが想定されているが<ref>『角川日本地名大辞典』、『山梨県の地名』</ref>、甲斐源氏の通過した「富士北麓若彦路」に関してはこれと異なるルートも考えられている<ref>末木(2007)</ref>。
 
『吾妻鏡』において、「富士北麓若彦路」が登場する治承4年10月13日の翌日にあたる同年10月14日条では、甲斐源氏の軍勢は午刻に「神野并春田路」を経て「鉢田」に至り、駿河[[目代]]・橘遠茂の軍勢と交戦したと記されている<ref>海老沼(2011)、p.56(47)</ref>。合戦は甲斐源氏勢が勝利し、目代・橘遠茂を捕縛する<ref>海老沼(2011)、p.56(47)</ref>。その日の酉刻には討ち取った首を「伊堤」に晒したという<ref>海老沼(2011)、p.56(47)</ref>。「伊堤」は富士宮市上井出付近に比定されているが、「神野并春田路」に関しては、諸説の考証により中道往還を指すと考えられている<ref>海老沼(2011)、p.56(47) - 57(46)</ref>。「鉢田」は富士北西麓の甲駿国境付近を指す地名であると考えられており<ref>『静岡県史 通史編2 中世』(1997年)</ref>、末木健は[[本栖湖]]南岸に所在する「端足峠(はしだとうげ)」に比定する説を提唱しており<ref>末木(2007)</ref>、海老沼真治もこれを追認している<ref>海老沼(2011)、p.57(46)</ref>。
甲斐国から駿河国へ向かう街道には若彦路のほか、[[甲府盆地]]から[[富士川]]沿いに南下する[[河内路]]や、甲府盆地から[[右左口峠]]を超えて富士東麓を南下する[[中道往還]]が存在する。
 
このため、『吾妻鏡』に拠れば甲斐源氏の一行は治承4年10月13日に大石駅から「富士北麓若彦路」を通過して駿河へ向かい、翌14日に中道往還を指す「神野并春田路」を通り、端足峠に至った経路が想定される<ref>海老沼(2011)、p.58(45)</ref>。「富士北麓若彦路」は大石駅から「神野并春田路」を結ぶ道筋であり、『甲斐国志』に記される成沢(南都留郡[[鳴沢村]])から駿河上井出を結ぶ富士北西麓の「中の金王路」のほか、大石から[[西湖]]・[[精進湖]]を経て中道往還と接続する道を指している可能性が指摘されている<ref>海老沼(2011)、p.58(45)</ref>。
 
== 「中の金王路」と「郡内路」 ==
また、甲斐国志』巻之一堤要部では成沢([[南都留郡]][[鳴沢村]])から富士北西麓を通過し駿河上井出に至る「中の金王路」の存在を記し、これを若彦路の道筋の一部としている。
 
『国志』では「中の金王路」を大石から駿河上井出に至る若彦路の道筋の一部としているが、末木健、海老沼真治はこれを甲斐源氏が通行した道とは異なるものとし、末木は「中の金王路」を成沢付近で近世以降に[[材木]]を搬出されるために作られた道としている<ref>末木(2010)</ref>。一方で、海老沼は『甲斐国志』において「中の金王路」を『吾妻鏡』に登場する若彦路に結びつけたことには意義があり、戦国期以前の道が存在していた可能性を指摘している。
 
また、静岡県富士宮市上井出には「郡内道」の小字名が残されている。「郡内」は甲斐国東部の都留郡一帯を指す地域呼称で、上井出から分岐して郡内へ至る「郡内道」の起点を指す地名とされ、その道筋は『国志』に記される「中の金王路と同一の経路であることが指摘される<ref>海老沼(2011)、p.59(44)</ref>。
 
== 現在の若彦路 ==
[[2010年]]([[平成]]22年)3月に、大石峠の直下を貫く[[山梨県道719号富士河口湖芦川線]]の[[若彦トンネル]]が開通した。
 
== 若彦路に関する文学 ==
[[作家]]の[[井伏鱒二]]は昭和初年から山梨県を頻繁に訪問し、山梨を題材にした作品もおおい。井伏は全国各地の街道を探訪する紀行文『七つの街道』において若彦路を巡り、[[1956年]]([[昭和]]31年)12月に『別冊文芸春秋』第55号に掲載された(井伏「甲斐わかひこ路-古事記からオネストジョンまで-」)として発表している。単行本は[[1957年]](昭和32年)刊行。
 
== 脚注 ==
 
== 参考文献 ==
* 『角川日本地名大辞典19 山梨県』角川書店、1984年
* 『日本歴史地名体系19 山梨県の地名』平凡社、1995年
* 『山梨県歴史の道調査報告書 第8集』山梨県教育委員会、[[1986年]]
* 『山梨県立博物館 調査・研究報告2 古代の交易と道』[[山梨県立博物館]]、[[2008年]]
* 秋山敬「治承四年の甲斐源氏-源頼朝との関係を中心に-」『甲斐の成立と地方的展開』1989年
* 末木健「甲斐の古道-若彦路-」『山梨県考古学協会誌 第17号』山梨県考古学協会、[[2007年]]
* 末木健「富士山西麓「駿河往還」の成立」『甲斐 No,121』山梨郷土研究会、[[2009年]]
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