「岩代駅」の版間の差分

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|駅番号 =
|所属事業者 = [[西日本旅客鉄道]](JR西日本)
|所属路線 = {{Colors|white|#00b1c2|''' W '''}} [[紀勢本線]](きのくに線)
|所属路線 = {{Color|#0072bc|■}}[[紀勢本線]](きのくに線)<!-- 和歌山支社管内の駅では、地図式運賃表にて、きのくに線などの幹線系を青、支線系を灰色(ただしいずれもアーバンネットワークのラインカラーがある線区はそちらを優先)と塗り分けていますので、それに従って青色を入れています。意味のある色付けですので消さないでください --->
|キロ程 = 299.6km([[亀山駅 (三重県)|亀山]]起点)<br/>[[新宮駅|新宮]]から119.4
|起点駅 =
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[[谷山浩子]]の「[[テングサ]]の歌」に登場する駅である。現在は無人駅であるが発表当時は有人駅であったため、歌詞中に「駅長さんの帽子が転がる…」というくだりがある。
 
== 歴史 ==
この駅は1931年9月、国鉄紀勢西線の[[印南駅]]から[[南部駅]]までの開通と共に国鉄紀勢西線の駅として開業した。当駅はその後1959年、今の紀勢本線が全通し[[亀山駅 (三重県)|亀山駅]]と和歌山駅(現在の[[紀和駅]])の間が紀勢本線となったのを受け国鉄紀勢本線の駅となり、さらに[[国鉄分割民営化]]を経て現在に至っている。
 
* [[1931年]]([[昭和]]6年)[[9月21日]] - 紀勢西線の駅として開業。
* [[1959年]](昭和34年)[[7月15日]] - 線路名称改定により紀勢本線所属となる。
* [[1985年]](昭和60年)[[3月14日]] - 無人化。
* [[1987年]](昭和62年)[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により西日本旅客鉄道が承継。
 
== 駅構造 ==
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[[紀伊田辺駅]]管理の[[無人駅]]で、[[自動券売機]]等は設置されていない(かつては駅舎には[[無人駅#乗車駅証明書発行機|乗車駅証明書発行機]]の設置があったが、2008年1月時点では既に撤去された模様)。
 
=== のりば ===
<!-- 和歌山支社管内の駅における新フォーマットの駅掲示運賃表地図では、アーバンネットワークのラインカラーのない路線について、きのくに線は青、それ以外は灰色で表現しているため、それに合わせる --->
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" style="" class="wikitable"
!のりば<!-- 事業者側による呼称 --->!!路線!!行先
|+ 岩代駅プラットホーム
|-
!ホーム!!路線!!行先
|-
! 1
| {{ColorColors|white|#0072bc00b1c2|'''&nbsp;W&nbsp;'''}} きのくに線
| [[紀伊田辺駅|紀伊田辺]]・[[新宮駅|新宮]]方面
|-
! 2
| {{ColorColors|white|#0072bc00b1c2|'''&nbsp;W&nbsp;'''}} きのくに線
| [[和歌山駅|和歌山]]・[[天王寺駅|天王寺]]方面
|}
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|80
|}
 
== 歴史 ==
この駅は1931年9月、国鉄紀勢西線の[[印南駅]]から[[南部駅]]までの開通と共に国鉄紀勢西線の駅として開業した。当駅はその後1959年、今の紀勢本線が全通し[[亀山駅 (三重県)|亀山駅]]と和歌山駅(現在の[[紀和駅]])の間が紀勢本線となったのを受け国鉄紀勢本線の駅となり、さらに[[国鉄分割民営化]]を経て現在に至っている。
 
* [[1931年]]([[昭和]]6年)[[9月21日]] - 紀勢西線の駅として開業。
* [[1959年]](昭和34年)[[7月15日]] - 線路名称改定により紀勢本線所属となる。
* [[1985年]](昭和60年)[[3月14日]] - 無人化。
* [[1987年]](昭和62年)[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により西日本旅客鉄道が承継。
 
== 隣の駅 ==
; 西日本旅客鉄道
: {{ColorColors|white|#0072bc00b1c2|'''&nbsp;W&nbsp;'''}} きのくに線(紀勢本線)<!-- 旅客案内上の名称を優先 --->
:: {{Color|#ff6600|■}}快速・{{Color|gray#999|■}}普通
::: [[南部駅]] - '''岩代駅''' - [[切目駅]]