「共通ウィズユーカード」の版間の差分

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'''共通ウィズユーカード'''(きょうつうウィズユーカード)とは、かつて[[北海道]][[札幌市]]内の複数の[[交通機関]]で利用できた[[日本]]の{{要出典|範囲=磁気式プリペイド型|date=2015年4月}}[[乗車カード]]。2015年(平成27年)3月31日をもって利用終了となった<ref>広報さっぽろ 3月号 9ページ - 札幌市、平成27年3月1日発行</ref>(「助成用ウィズユーカード」は継続中)。→[[#廃止について]])
 
 
| 10,000円 || 11,500円
|}
※上記の他、自動的に割引料金が引き落とされる'''こども用'''と'''福祉割引(大人用)'''が発売額1,000円(利用可能額1,100円)で、'''福祉割引(こども用)'''が発売額500円(利用可能額1,100円)で販売されていた({{要出典|範囲=但し、こども用福祉割引ウィズユーカードは地下鉄駅での販売は行わず、札幌市各区役所の福祉担当窓口で販売されていた。|date=2015年4月}})。
 
== 利用可能な交通機関・路線 ==
[[札幌市営地下鉄|市営地下鉄]]を利用する場合は、[[自動改札機]]に直接通して使用する。[[自動券売機]]での[[乗車券]]購入や[[自動精算機]]での乗り越し精算にも使用できる。
 
[[札幌市電|市電]]やバスを利用する場合は、{{要出典|範囲=料金箱のカードリーダーに直接通して使用する。|date=2015年4月}}
===裏面への印字===
市営地下鉄・市電及び[[じょうてつ]]を利用した場合は、カードリーダーに通すごとに裏面へ利用状況が印字される。月日の欄は合わせて3桁分しかない(10,000円券の導入で残額表示に5桁必要となり、その5桁目を確保するために4桁から3桁へ変更。)ため、[[10月]]以降は以下のように印字される。
 
====その他====
*[[北海道中央バス]]と[[ジェイ・アール北海道バス]]では{{要出典|範囲=カードリーダーに印字機能がない|date=2015年4月}}ため、印字はされず、空白行となるが、印字回数にはカウントされる。
*高額カード(10,000円券など)の場合、{{要出典|範囲=使用可能額を使い切る前に裏面の印字スペースが満杯になる場合がある。|date=2015年4月}}印字スペースが満杯になると市営地下鉄では[[自動改札機]]で新たな印字ができず使用できなくなるため、駅の[[自動券売機]]で再発行する必要がある。再発行すると残額を引き継いだ新しいカードが発行され、再度市営地下鉄での利用が可能になる。この際、再発行されたカードの券面デザインは券売機発行のデザインのみとなる。
*市電やバスのみを利用する場合は、印字スペースが満杯になっても新たな印字はされず、そのまま残額を使い切るまで利用可能。但し、市営地下鉄に乗り継ぐ場合は再発行しなければならない(北海道中央バス、ジェイ・アール北海道バスのみを使用した場合、裏面に印字されないまま「印刷満杯」になり市営地下鉄の自動改札機を通れなくなる場合があり、この場合も再発行が必要となる。)。
=== カード残額不足時 ===
このような中で札幌市は環境負荷低減の観点から再利用可能なSAPICAに移行するため、再利用が不可能な使い捨てタイプの磁気カードである共通ウィズユーカードを廃止すると[[上田文雄]]市長が発表。共通ウィズユーカードの発売は2014年5月末で終了し、2015年3月末で券売機や改札機での利用も終了した。利用終了後は5年間(2020年3月31日まで)払い戻しを行う<ref>[http://www.city.sapporo.jp/st/hatubaiteisi.html 共通ウィズユーカードの発売停止について(Q&A)] - 札幌市交通局事業管理部営業企画課、2013年12月19日</ref>。
 
なお、福祉割引ウィズユーカードについては、2014年2月に福祉割引SAPICAの発売を開始したため、共通ウィズユーカードと同様に地下鉄駅・定期券発売所での発売を終了したが、障害者交通費助成用として交付している福祉割引ウィズユーカードについては、2014年度途中から同年度内までデザインを変更した助成用カードとして交付し、2015年度からは交通費助成カードとして交付している。交通費助成カードはICカードではなく当面は磁気式のままで継続するが、今後は助成用SAPICAに切り替える方針かもしれないである<ref>[http://www.4894.city.sapporo.jp/cgi-bin/isDetail2.asp?sURL=file://FAQ/Daily/435047.xml]</ref>。
 
== 関連項目 ==
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