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注釈と出典を分離,+複数の問題,+脚注の不足
{{複数の問題
{{|出典の明記|date = 2015年6月}}
|更新 = 2015年11月
}}
'''ヴェリブ'''({{lang|fr|'''Vélib''''}} [http://fr.forvo.com/word/velib/ 発音例])とは、[[フランス]]・[[パリ|パリ市]]が提供している[[自転車]]貸出システムである。
 
== ヴェリブの趣旨 ==
=== 導入に至る経緯 ===
フランス国内では、[[自動車]]の[[渋滞]]による公害が問題視されており、[[首都]]であるパリ市は、他の都市と比べ特にその問題が深刻化している。従来からパリ市では、この問題に対処するために、路上駐車防止を目的とした地下駐車場の建設、駐車違反の厳重な取り締まり、駐車料金の値上げなどが実施されてきたものの、具体的な成果は表れてこなかった。そこで、パリ市長である[[ベルトラン・ドラノエ]]は、[[2001年]]の就任以来、「Paris respire! - 息ができるパリ<ref group="注釈">文字通りの意味は「パリは呼吸する」だが、respireには空間的余裕のダブルミーニングが込められている。</ref>」というスローガンを掲げ、夜行バスの都心から郊外への運行、歩道の拡張、[[バス (交通機関)|バス]]・[[タクシー]]専用レーンの設置、[[トラム (パリ)|トラム]]([[路面電車]])の敷設など、[[2020年]]までに、パリ市内の自動車[[交通量]]を40%縮小させることを志した大胆な政策の一部としてヴェリブが導入されるに至った。
 
=== 目的 ===
=== 年間パス ===
;年間使用料を手持ちのNAVIGOへチャージまたはCarte Vélib'の購入
所定の申込用紙に記入した上で、必要書類及び所定の支払い方法を添えてヴェリブ事務局へ郵送する。あるいは[[オフィシャルサイト]]での申請となる。手続き後1~3週間ほどで'''カルト・ヴェリブ'''({{lang|fr|''Carte Vélib''}})が届き、レンタルが可能となる。年間契約料は29€<ref group="注釈">Vélib’Passionの場合は39€</ref>で、毎次30分以内の利用であれば超過料金もかからず期限まで何度でも借りることができ、特定のスタシオンにてボーナスの15分を事実上無限に加算できる。[[メトロ (パリ)|メトロ]]やバスの定期券である「[[ナヴィゴ|NAVIGO]]」にチャージする[[オプション]]を申し込んだ場合は、任意のスタシオンにて手持ちのNAVIGOを有効にする必要がある。
 
=== 超過料金 ===
 
=== 万が一の場合の対応 ===
Vélib'の利用には近年では少なくなったとは言え、トラブルが多々発生する。そのため、利用者用に{{lang|fr|'''Allo Vélib''''}}と呼ばれるホットラインサービスが用意されている<ref group="注釈">このサービスへはパリ市内の固定電話の通話料が適用され、番号はすべてのスタシオンに{{lang|fr|''info''}}と明記されている。</ref>。基本的にはフランス語のみの対応だが、執拗にかけ直すことで英語での対応にも応えてくれる。トラブルの殆どは「”返却”がシステム内で認識されず、保証金150€が引き落とされてしまう。」というもので、こういった問題を回避する為にも、返却時の緑ランプ点灯を確認する必用がある。もし、返却時に駐輪機({{lang|fr|''Point d'attache''}})のランプが赤になったり、誤って赤に点灯中の駐輪機あるいはスタシオンに返却してしまった場合は、必ずこのサービスに連絡し、返却をマニュアルで認識させることを怠ってはならない。{{lang|fr|'''Allo Vélib''''}}の応答時間外や何かの理由でその場で[[オペレーター]]と連絡をとることが出来ない場合、返却したボルヌのID番号と駐輪機の番号、自転車のチェーンカバーに記されている[http://blog.velib.paris.fr/blog/2012/01/30/participez-a-la-recuperation-des-velib-abandonnes/ 自転車ID]を控えておき、後日連絡をとることで一時的に返却されたことになり、購入したサービスの有効期限内であれば、確認され次第以前のようにレンタルを再開できる。[http://www.geoinweb.com/wp-content/uploads/2007/WindowsLiveWriter3/tudedecasduneappl.frleVlibentoutefacilit_13AD8/velibstation.jpg ボルヌID]<ref group="注釈">ボルヌのID番号は、設置されている区の2桁の番号と、同じく2桁のスタシオン番号で構成されている。</ref>
 
== 車両の特徴 ==
== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
=== 注釈 ===
{{Reflist|group="注釈"}}
=== 出典 ===
{{reflist}}
 
== 参考資料 ==
{{脚注の不足|date=2015年11月|section=1}}
*{{cite news|author=Kate Betts|publisher=[[タイム (雑誌)|タイム]]|date=2007年10月5日|title=Paris's Bicycle Days|url=http://www.time.com/time/specials/2007/article/0,28804,1665795_1665797_1667075,00.html}}
*{{cite news|author=Angela Doland|publisher=[[ニューズデイ]]|date=2007年7月13日|title=Paris on two wheels|url=http://www.newsday.com/travel/am-bike0713,0,491563.story}}
*{{cite news|author=Agnès Poirier|publisher=[[ガーディアン]]|date=2007年8月2日|title=Vive la velorution|url=http://www.guardian.co.uk/comment/story/0,,2139594,00.html?gusrc=rss&feed=travel}}
 
== 関連項目 ==
*[[ベロタクシー]]
*[[パリの交通]]
 
== 参考資料 ==
*{{cite news|author=Kate Betts|publisher=[[タイム (雑誌)|タイム]]|date=2007年10月5日|title=Paris's Bicycle Days|url=http://www.time.com/time/specials/2007/article/0,28804,1665795_1665797_1667075,00.html}}
*{{cite news|author=Angela Doland|publisher=[[ニューズデイ]]|date=2007年7月13日|title=Paris on two wheels|url=http://www.newsday.com/travel/am-bike0713,0,491563.story}}
*{{cite news|author=Agnès Poirier|publisher=[[ガーディアン]]|date=2007年8月2日|title=Vive la velorution|url=http://www.guardian.co.uk/comment/story/0,,2139594,00.html?gusrc=rss&feed=travel}}
 
== 外部リンク ==
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