「スペースシャトル・エンタープライズ」の版間の差分
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ただこのエンタープライズは滑空実験機であり、ファン達の望んだ「宇宙船エンタープライズ号」の誕生とはならなかった。一時は滑空試験の終了後に宇宙飛行ができるように改装する計画があったが、かわりに[[チャレンジャー (オービタ)|チャレンジャー]]を改装することとなり見送られた。初めて[[宇宙]]へ行ったオービタは2号機の[[コロンビア (オービタ)|コロンビア]]である。チャレンジャーを[[チャレンジャー号爆発事故|爆発事故]]で喪失した際に再度改装案が持ち上がるも、新たに[[エンデバー (オービタ)|エンデバー]]を建造する方が適切と判断されて実現しなかった。
試験終了後、[[国立航空宇宙博物館]]別館に展示されていたが、その間にほかのオービタの修理に使うため、機体の一部が取り外された。スペースシャトルが全機退役した後、[[ディスカバリー (オービタ)|ディスカバリー]]が同館で展示され、エンタープライズはニューヨークの[[イントレピッド海上航空宇宙博物館]]に移されることになった<ref>{{cite news|url=http://www.asahi.com/science/update/0413/TKY201104130082.html|title=退役シャトルの「終の棲家」4カ所発表 初飛行30周年|publisher=[[asahi.com]]|date=2011-04-13|accessdate=2011-07-12|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110416222606/http://www.asahi.com/science/update/0413/TKY201104130082.html|archivedate=2011-04-16}}</ref>。2012年4月24日、エンタープライズはボーイング747の背に乗せられたままニューヨーク市上空をデモ飛行し<ref>[http://www.afpbb.com/article/environment-science-it/science-technology/2875160/8864540 スペースシャトル試験機「エンタープライズ」、マンハッタン上空をラストフライト (AFP BB NEWS)]</ref> 、同年6月にイントレピッドへ搬入された<ref>[http://www.cnn.co.jp/fringe/30006873.html 米シャトル「エンタープライズ」、船でNYの博物館に到着 (CNN)]</ref>。
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Image:Haise i Fullerton podczas programu Approach and Landing Test GPN-2000-001421.jpg|エンタープライズと滑空実験クルー 左側の腕を組んでいる人物が[[フレッド・ヘイズ]] 右側はゴードン・フラートン
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