「パリ・ブレスト・パリ」の版間の差分

プロレースではなくなってからは、年々参加者が増えている。急激に増加する参加者に対応出来ないために、2011年は国別に参加者数の制限が設定されたが2015年では参加者数制限は撤廃された。参加者は沿道の店やチェックポイントで補給を行うが、自動車からの補給はチェックポイント以外では禁じられている。走行は数日間に及ぶため、チェックポイントや沿道で仮眠を取りながら走行する。チェックポイントには学校や体育館が使用され、食事やシャワー、仮眠のための仮設設備が設営される。2007年のPBPは、50年来の悪天候に見舞われ、27%の参加者が完走できなかった。2011年では19%である。例年は、完走できない参加者は10-15%である。日本人はカナダの参加した1999年の参加例が初だとされている<ref NAME="SIKURO">シクロツーリスト　vol6 76ページ　グラフィック社　ISBN 978-4-7661-2366-1</REF>。日本国内からの参加は2003年の第15回からとなっている。