「点線国道」の版間の差分

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一度道路開通をしたものの、災害やバイパスの開通などで通行止めとなり、その後再開されずに実質点線国道と化する区間もあり、以下のものがある。
* [[国道418号]]・[[木曽川]]沿い([[岐阜県]][[加茂郡]][[八百津町]] - 岐阜県[[恵那市]]):丸山ダム - 笠置ダムの間が通行不能区間。この区間は、[[路肩]]が全線に渡って軟弱であること、一部に舗装されていない箇所があること、極めて道幅が狭い(1メートル前後の所がある)ことなどから、自動車の通行は不可能で、また全面通行止めとなっている。[[丸山ダム|新丸山ダム]]完成後に現道は水没するため、北方の山中へ付け替え道路(バイパス道路)を建設中。八百津町から恵那市へは、「[[岐阜県道83号多治見白川線|県道83号]]or[[岐阜県道358号井尻八百津線|県道358号]] - [[国道21号]] - [[国道19号]]」ないし「県道358号 - 県道366号 - [[岐阜県道65号恵那御嵩線|県道65号]] - [[岐阜県道394号大湫恵那線|県道394号]]」で迂回可能。
* [[国道422号]]・八知山トンネル([[三重県]][[多気郡]][[大台町]]):崩落の危険があるため、[[1998年]][[2月20日]]より通行止めとなっている<ref>{{citation |url=http://www.cbr.mlit.go.jp/kensei/build_town/pdf/2011120801_1.pdf |format=PDF |title=事業認定理由 |publisher=中部地方整備局 |date=2011-12-08 |accessdate=2016-01-08}}</ref>。迂回可能。[[2015年]]3月より区間のすぐ傍で新八知山トンネルの建設工事が着工<ref>{{citation |url=http://www.odaitown.jp/ikkrwebBrowse/material/files/group/16/201502.pdf |format=PDF |title=トンネル工事始まる!! - 領内出張所だより 第57号 |publisher=大台町 |date=2015-02-15 |accessdate=2016-01-08}}</ref><ref>{{citation |url=http://www.pref.mie.lg.jp/MKENSET/HP/original/topics/151002_yatiyama_9gatu_sinntilyoku.pdf |format=PDF |title=一般国道422号(八知山拡幅)道路改良工事の概要と施工状況状況について(平成27年9月末現在) |publisher=三重県 |date=2015-10-02 |accessdate=2016-01-08}}</ref>。
* [[国道422号]]・八知山トンネル([[三重県]][[多気郡]][[大台町]]):崩落の危険があるため、[[1998年]]より長年通行止めとなっている。迂回可能。
* [[国道473号]]・[[原田橋]]([[静岡県]][[浜松市]][[天竜区]]):[[2015年]][[1月31日]]の橋梁崩落により、経路寸断。[[2月12日]]に近くの河川敷に仮設道路が開通したが、普通車のみ利用可で、歩行者や他の車輌は利用できない。また、ダム放流時や増水時は完全通行止になる。