2015年8月8日 (土) 11:48時点における版ソースを閲覧 Y.WXYZ (会話 \| 投稿記録) 5,494 回編集 →‎のりば ← 古い編集		2016年1月15日 (金) 13:58時点における版ソースを閲覧花蝶風月雪月花警部 (会話 \| 投稿記録) 拡張承認された利用者 100,843 回編集 →‎駅構造: 2年以上出典が提示されなかった記述を除去新しい編集 →
51行目: 南隣に[[東京地下鉄]]（東京メトロ）[[鷺沼車両基地\|鷺沼検車区]]、北隣に東京急行電鉄[[長津田検車区#鷺沼車庫\|長津田検車区鷺沼車庫]]が隣接するため、一部列車は当駅を始発・終着駅としている。 [[溝の口駅]]から当駅までの複々線化計画がありる<ref>{{PDFlink\|[http://wwwtb.mlit.go.jp/kanto/kikaku_kankou/unseisin/date/18besshi_2.pdf 路線の新設・複々線化等の整備計画]}} - 関東運輸局運輸政策審議会答申第18号別紙2 5ページ</ref>~~、{{要出典範囲\|その際は当駅での緩急接続機能はたまプラーザ駅に移ることになっている\|date=2013年12月}}~~。 === のりば ===

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