「ムーンライトえちご」の版間の差分
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***{{要出典範囲|運転開始当初から競合している前出の高速バスに加え、格安な[[ツアーバス]]も進出するなどした影響から、多客期を除く時期（特に平日）は乗車率が著しく低下していた|title=乗車率と競合交通機関との関連および、それと臨時列車化の理由と絡めて論じた出典を提示ください。|date=2013年8月}}一方、乗車前の情報では指定席が満席とされているにも関わらず、実際は多くの空席を抱えたまま運行している実態を指摘したメディアもある<ref>[http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1308/09/news013.html 満席のはずが乗客なし！ 今日も“幽霊”が列車に乗っている]（杉山淳一の時事日想） - Business Media 誠（[[2013年]][[8月9日]]付、同月24日閲覧）</ref>。
**11月29日：「フェアーウェイ」間合い運用を終了。
* [[2010年]]3月13日：ダイヤ改正で運用が新潟車両センター所属485系電車から[[幕張車両センター]]所属
* [[2012年]]3月17日：ダイヤ改正で運用が再び新潟車両センター所属485系電車に移管され、グリーン車指定席が再設定される<ref>[http://www.jreast.co.jp/press/2011/20120111.pdf 春の増発列車のお知らせ] - 東日本旅客鉄道（2012年1月20日付）</ref>。
* [[2014年]]
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