「JR東海キヤ95系気動車」の版間の差分

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; キヤ95-1/2
: [[東海道本線]]上で[[東京駅|東京]]向きの先頭車。架線測定など電力関係を担当しており、ここの上部にパンタグラフが搭載されている。もちろん非電化区間では架線測定はしない。第2編成にはパンタグラフは設置せずに落成しており、しばらくは電力関係の測定を実施しない予定である。
ここ最近では第1編成であるDR1編成からパンタグラフが撤去された模様。
; キサヤ94-1/2
: 駆動用エンジンを搭載しない[[付随車]]であり、編成の中間に組み込まれ軌道検測を担当する。走行用のほか、軌道検測用に3つめの台車を車両中央に装着していることが、外観上の特徴となっている。本系列の台車は[[ボルスタレス台車]]が基本であるが、この検測用台車のみコイルばねによる枕ばり台車となっている。車内は検測機器のほか、職員用の休養室が設置されている。