「砂子義一」の版間の差分

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== エピソード ==
*プリンスと契約し2輪から4輪に転向した当時は、[[ヒール・アンド・トウ]](ブレーキとシフトダウンを並行してスムーズに行うテクニック)などの4輪特有の技法を知らず、プリンスの担当者田中次郎乗用車部長がメモに「砂子、大石(秀夫)、使いものにならず」と記していたという。<ref>[[三栄書房]]「[[日本の名レース100選]]」 vol.55 '66[[第三回日本GP]] 42年目の真実 p.30 ISBN 978-4-7796-0377-8</ref>砂子いわく「当時の4輪は2輪より遅かったし2輪と違って転ばないので、コーナーに突っ込むだけ突っ込んでコースアウトしたりした。担当者のメモの内容に、こりゃ参ったなあと思った」などと語っている。