「家城駅」の版間の差分

[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有する[[地上駅]]。構内南側に1番線、その北側に2番線が配置されている。駅舎は1番線側にあり、2番線へは[[踏切#構内踏切|構内踏切]]で連絡する。[[松阪駅]]を除くと名松線では唯一の交換可能駅であるが、2009年10月の台風第18号により伊勢奥津方面の路線が不通となり、その後[[2016年]]（平成28年）[[3月26日]]に全線復旧となるまでの6年5ヶ月の間はすべての列車が1番線に入線した後転線することなく当駅で折り返しており、2番線は使用停止となっていた。伊勢奥津側には枕木を積んだ車止めが設置され、出発信号機も白い×印が打ち付けられて使用停止されていた。不通区間復旧に合わせて出発信号機が増設され、1番・2番線とも上下両方向へ出発できるように改修が行われた。また、2両編成のワンマン運転列車に対応したミラーが増設され、1番ホームの構内踏切よりも松阪方・2番ホームの伊勢奥津方の一部に柵が設置され閉鎖されていた。