「メッツ-ウィレッツ・ポイント駅 (ロングアイランド鉄道)」の版間の差分

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{{翻訳中途|[[:en:Mets – Willets Point (LIRR station)]]|date=2016-3-29}}
{{Otheruses|[[ロングアイランド鉄道]]の駅|[[ニューヨーク市地下鉄]]の同名の駅|メッツ-ウィレッツ・ポイント駅 (IRTフラッシング線)}}
{{Infobox station
| name=メッツ-ウィレッツ・ポイント駅<br/>Mets – Willets Point
| style=LIRR
| image=Shea Stadium (LIRR).jpg
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| image_caption=[[2007年全米オープン (テニス)|2007年全米オープン]]時の当駅。
| address= Perimeter Road in [[フラッシング・メドウズ・コロナ・パーク|Flushing Meadows Park]]<br>[[:en:Flushing, Queens|Flushing]], [[ニューヨーク|New York]]
| coordinates={{coord|40.752516|-73.843725|type:railwaystation_region:US-NY|display=inline,title}}
| line={{rail color box|system=LIRR|line=ポート・ワシントン}}
| other='''[[ニューヨーク市地下鉄]]''':<br>{{NYCS trains|Flushing|time=bullets}}([[メッツ-ウィレッツ・ポイント駅 (IRTフラッシング線)|メッツ-ウィレッツ・ポイント駅]])<br>{{bus icon|12px|Local Transit}} '''[[ニューヨーク市バス]]''': [[:en:Q48 (New York City bus)|Q48]]
| platform=[[プラットホーム#島式ホーム|島式ホーム]] 3面
| tracks=6線
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| opened=1939年
| closed=
| rebuilt=1964年
| electrified=[[直流]] 750 [[ボルト (単位)|V]] [[第三軌条方式]]
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| owned=[[ロングアイランド鉄道]] | former=ワールズ・フェア駅 (1939–1946)<br>ユナイテッド・ネーションズ駅 (1946–1952)<br>ワールズ・フェア駅 (1961–1966)<br>シェイ・スタジアム駅 (1966–2008)<ref>{{cite web |url=http://www.trainsarefun.com/lirrphotos/LIRR%20Station%20History.htm |title=LIRR Station History |work=trainsarefun.com |accessdate=2010-06-24}}</ref>
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{{s-rail|title=LIRR}}
{{s-line|system=LIRR|line=ポート・ワシントン|previous=ウッドサイド|next=フラッシング-メイン・ストリート|notemid=(メッツ戦と[[全米テニス協会|USTA]]大会開催時のみ)}}
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}}
'''メッツ-ウィレッツ・ポイント駅'''(Mets - Willets Point)は[[ロングアイランド鉄道]]ポート・ワシントン支線の季節駅で、[[ニューヨーク市]][[クイーンズ区]]の[[フラッシング・メドウズ・コロナ・パーク]]のルーズベルト・アベニュー寄りにある。以前はシェイ・スタジアム駅(Shea Stadium)という名前だった。
 
この駅は[[シティ・フィールド]](2009年以前は[[シェイ・スタジアム]])での[[ニューヨーク・メッツ]]のホームゲーム開催時と[[USTAビリー・ジーン・キング・ナショナル・テニス・センター]]での[[全米オープン (テニス)|全テニス全米オープン]]開催時、そして緊急時のみ営業する。当初は[[ロングアイランド鉄道|シティチケット]]の対象外だったが、2011年8月に対象駅に含められた<ref>{{Template:Cite web|url=http://www.mta.info/mta/news/releases/?agency=lirr&en=110804-LIRR88|title=MTA LIRR'S Discounted Weekend 'CityTicket' Now Good for Travel to Mets-Willets Point Station|accessdate=2012-06-12|date=August 4, 2011}}</ref> 。なお、営業時には乗車前に運賃を徴収される。
 
[[ラガーディア空港]] へのアクセス路線として建設が検討されている{{仮リンク|エアトレイン・ラガーディア(|en|AirTrain LaGuardia)}}では、当駅に接続することが提案されている<ref>[https://www.ny.gov/sites/ny.gov/files/atoms/files/ABNY_airtrain.pdf Maps of proposed Airtrain LGA route at ny.gov]</ref>
 
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== History ==
The station, which opened in time for the [[ニューヨーク万国博覧会 (1939年)|1939 New York World's Fair]], included a modernistic structure above the tracks that could accommodate up to 18,000 passengers per hour. Resembling an airplane hangar, it combined both [[アール・デコ|Art Deco]] and [[バウハウス|Bauhaus]] features,<ref>{{Template:Cite journal|date=May 13, 1939|title=Long Island Gets Modernistic Station at World's Fair|url=http://arrts-arrchives.com/1939wf.html|journal=Railway Age|pages=823–826|accessdate=2010-01-16}}</ref> and was also in close proximity to the Railroads on Parade exhibit.<ref>[http://www.1939nyworldsfair.com/worlds_fair/wf_tour/Zone-6/railroads.htm Railroad Building; The Eastern Railroads Presidents' Conference (1939 New York World's Fair.com)]</ref> Between 1946 and 1952, the station was known as '''[[国際連合|United Nations]] Station'''. Flushing Meadows-Corona Park was the temporary site of the U.N. General Assembly, and had shuttle buses to their temporary headquarters in Lake Success at the time. Once the UN moved to its permanent home on the east side of Midtown-Manhattan, the station closed. However, it was reopened again with its original name on January 11, 1961, and the 1939 World's Fair ramp was expanded for the [[ニューヨーク万国博覧会 (1964年)|1964 New York World's Fair]] to connect the Flushing Meadows – Corona Park to [[シェイ・スタジアム|Shea Stadium]], which opened that same year (though it was not part of the World's Fair). After the World's Fair closed in 1965, the station was named for Shea Stadium in 1966. When Elmhurst station closed in 1985, Shea Stadium station became the westernmost station on the Port Washington Branch before merging with the [[ロングアイランド鉄道本線|LIRR Main Line]] at [[ウィンフィールド・ジャンクション駅|Winfield Junction]]. As of 2003, a portion of track from the Whitestone Line, which diverged just east of the station, was still visible next to the westbound track.
[[ファイル:LIRRSheaStadiumStationAfterGame.jpg|left|thumb|Fans streaming into the station following the conclusion of a September 2008 Mets game at Shea.]]
The Port Washington Branch has six tracks at this station. This station has three high-level island platforms. The north platform, adjacent to Tracks 1 and 2, the two main tracks, is eight cars long. The center platform, adjacent to Tracks 3 and 4, is also eight cars long. The south platform, adjacent to Tracks 5 and 6, is six cars long. Only the north platform is currently in use. The stairwells leading to the other platforms are blocked off, the platforms are in disrepair, and the tracks are rusted over. The platforms are decorated in Mets colors.
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== 関連項目 ==
* [[メッツ-ウィレッツ・ポイント駅 (IRTフラッシング線)|Mets – Willets Point (IRT Flushing Line)]]
* Mets – Willets Point
 
== 出典 ==