「草加宿」の版間の差分

草加宿は[[日光街道]]および[[奥州街道]]の[[江戸]]・[[日本橋 (東京都中央区)#日本橋（橋梁）|日本橋]]から数えて2番目の宿場である。[[慶長]]6年（[[1601年]]）に江戸に幕府を建てた[[徳川家康]]によって整備された。▼

この一帯の街道筋は沼地が多かったため、これを迂回し花俣（現在の東京都[[足立区]][[花畑 (足立区)|花畑]]）から八条（[[八潮市]]）に出て[[古利根川]]と[[元荒川]]の自然堤防に沿って越ケ谷に至る経路を取っていた。慶長11年（1606年）になって、[[大川図書]]（ずしょ）が先頭に立ち、現在の旧街道筋にあたる低湿地を土、柳の木、葦などの草で埋め固め、千住-越ヶ谷間をほぼ一直線に結ぶ新往還道を築き上げた。この新道の工事の完成に当時の将軍[[徳川秀忠]]は喜び、「草を以て沼をうづめ、往還の心安すきこと、これひとえに草の大功なり。このところ草加といふべし」と下知した。これを「草加」という地名の由来とする言い伝えがあるものの、[[地名学|地名学会]]では、この地が綾瀬川右岸の砂地に発達した土地であり、砂地を意味する「ソガ」が草加となったという説が有力である。▼

開宿当初、家数は84軒、宿延長は685間、伝馬人足25人、駅馬25頭と小規模であったが、徐々に人口が増え、[[正徳 (日本)|正徳]]3年（[[1713年]]）、草加宿総鎮守として市神（神明宮）が建てられると五・十の六斎市が開かれるようになり、近郷商圏の中心としても繁栄するようになった。このころから[[享保]]年間（[[1716年]]-[[1736年]]）にかけて急速に発達し、[[天保]]14年（[[1843年]]）調査の『宿村大概帳』によると、南北12町（約1.3km）の規模となり、本陣1軒、脇本陣1軒、旅籠67軒（大2、中30、小35）、人口3,619人であった。これは、同じ日光道中の宿場のうち、城下町に併設されていた[[宇都宮宿]]と[[古河宿]]を除けば、[[千住宿]]、[[越ヶ谷宿]]、[[幸手宿]]に次ぐ規模であった。▼