「ロータス・72」の版間の差分
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先代 = [[ロータス・63]] |
後継 = [[ロータス・56|ロータス・56B]] |
チーム = [[JPS (
ドライバー = {{flagicon|AUT}} [[ヨッヘン・リント]],<br />{{flagicon|BRA}} [[エマーソン・フィッティパルディ]],<br />{{flagicon|SWE}} [[ロニー・ピーターソン]],<br />{{flagicon|BEL}} [[ジャッキー・イクス]] |
年 = {{f1|1970}} - {{f1|1975}} |
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=== 72D ===
[[1971年]]には、[[BRM]]のデザイナーだった[[トニー・ラッド]]によりリア・サスペンションやリア・ウィングのデザインが手直しされ「72D」となったが、このシーズンは振るわなかった。しかし翌1972年にはフィッティパルディが「72D」で5勝を挙げ、F1史上最年少のチャンピオンとなった(それまでの記録は[[ジム・クラーク (レーサー)|ジム・クラーク]])。なお、この1972年のシーズンから、ロータスのスポンサーであるインペリアル・タバコ社が、ロータスのカラーリングを、それまでの赤・白・金のゴールド・リーフ・カラーから、黒地に金色のストライプの[[JPS (
=== 72E ===
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