「帝産湖南交通」の版間の差分

1994年、[[南草津駅]]開業とともに22系統が設定される。この路線専用に県からの援助金を受けリフト付きエアロスターMが2台（滋賀22か・500及び滋賀200か・516）導入される。しかし、2007年頃、516号車のリフトが故障し、同年7月に22系統から撤退、他の路線で普通車扱いとして運行されていたが、車齢13年にもかかわらず同年10月に廃車となった。又、その後500号車も8月末で撤退、こちらは先に撤退した516号車より早く廃車された。

これらの2台が廃車された後は通常の車両での運行だったが、沿線に複数の障害者関連施設があることから利用者からの苦情が多く、田上営業所所属のノンステップバスが数多く運用に入る滋賀医大～瀬田駅系統の延長も検討されたが、運賃が割高であるため白紙化。翌年4月より田上営業所からノンステップバス1台（滋賀22か772・KC-MP747M）転属し、この問題は一旦解決された。