「クリーブランド (オハイオ州)」の版間の差分
削除された内容 追加された内容
Syanarion62 (会話 | 投稿記録) m →top |
|||
233行目:
== 交通 ==
=== 空港 ===
[[ファイル:Cleveland Hopkins International Airport Terminal.jpg|right|thumb|250px|クリーブランド・ホプキンス国際空港]]
クリーブランドの玄関口となる商業空港はダウンタウンの南西17km<ref>[http://www.gcr1.com/5010web/airport.cfm?Site=CLE Cleveland Hopkins Int'l]. ([http://www.gcr1.com/5010web/REPORTS/AFD08202015CLE.pdf Form 5010]) ''Airport Master Record''. Federal Aviation Administration. 2015年8月20日. 2015年9月10日閲覧.</ref>、クリーブランド市域の南西端に位置する[[クリーブランド・ホプキンス国際空港]]（[[IATA空港コード|IATA]]: '''CLE'''）である。同空港は[[ユナイテッド航空]]（[[コンチネンタル航空|旧コンチネンタル航空]]）の[[ハブ空港]]である。同空港は[[州間高速道路71号線|I-71]]とI-480の2本の州間高速道路が交わるジャンクションの南西角に位置する<ref>[http://maps.yahoo.com/maps_result.php?q1=CLE Hopkins International Airport, Cleveland, OH 44135, United States]. ''Yahoo! Maps''. Yahoo!</ref>。[[1925年]]開港の同空港は全米で最も早くに開港した市営空港のひとつである。[[1930年代]]には[[滑走路]]に[[誘導灯]]が設置され、[[管制塔]]が建てられた。いずれも全米の空港で初であった。[[1968年]]には[[クリーブランド地下鉄]]が延伸され、同空港に乗り入れたことにより、全米で初めて空港と市街地とが地下鉄で結ばれた空港となった。
ダウンタウンの[[エリー湖]]岸には[[クリーブランド・バーク・レイクフロント空港|バーク・レイクフロント空港]]（IATA: '''BKL'''）がある。同空港は[[ゼネラル・アビエーション]]と呼ばれる、専らチャーター機や自家用機の離着陸のための空港である。レイクフロント空港に発着する航空機は主に[[ビジネスジェット]]である。また、エア・タクシーと呼ばれる近距離の小型機も年間20,000機以上発着している。レイクフロント空港からのエア・タクシーは主に[[シンシナティ]]や[[デトロイト]]へと飛んでいる<ref>Tinsley, Jesse. ''Burke to host air service again; Startup offers no-hassle hop to Detroit, more''. ''The Plain Dealer''. 2006年7月18日.</ref>。また同空港は、毎年開かれる[[チャンプカー・ワールド・シリーズ]]のグランプリ・オブ・クリーブランドや航空ショーの会場にもなってい
=== 鉄道 ===
[[クリーブランド駅 (アムトラック)|クリーブランド駅]]はクリーブランド・メモリアル・ショアウェイ200にある<ref>[https://www.amtrak.com/servlet/ContentServer?pagename=am/am2Station/Station_Page&code=CLE Cleveland, OH]. Amtrak. 2016年7月3日閲覧</ref>。クリーブランド駅には
[[アムトラック]]の[[シカゴ]]-[[ニューヨーク]]・[[ボストン]]間の夜行長距離列車[[レイクショア・リミテッド|レイクショア・リミテッド号]]<ref>[https://www.amtrak.com/ccurl/596/930/Lake-Shore-Limited-Schedule-042416,0.pdf Lake Shore Limited]. P2. Amtrak. 2016年1月11日. 2016年6月27日閲覧 （PDFファイル）</ref>、[[シカゴ]]-[[ワシントンD.C.|ワシントン]]間の夜行長距離列車[[キャピトル・リミテッド|キャピトル・リミテッド号]]がそれぞれ1日1往復停車する<ref>[https://www.amtrak.com/ccurl/122/207/Capitol-Limited-Schedule-011116,0.pdf Lake Shore Limited]. P2. Amtrak. 2016年1月11日. 2016年7月3日閲覧 （PDFファイル）</ref>。
=== 公共交通 ===
[[ファイル:DSCN4588 clevelandrapidtransit e2.jpg|left|thumb|250px|クリーブランド地下鉄]]
クリーブランドの公共交通機関は大クリーブランド地域交通局（[[w:Greater Cleveland Regional Transit Authority|Greater Cleveland Regional Transit Authority]]、RTA）<ref>[http://www.gcrta.org/index.asp Home]. Greater Cleveland Regional Transit Authority. 2005年.</ref>の運営する3路線の[[クリーブランド地下鉄]]および100系統以上の[[路線バス]]によってカバーされている。クリーブランド地下鉄は、実際には地下にトンネルが掘られているのはダウンタウンのごく一部分の区間のみで、ほとんどは地上を走っている。クリーブランド・ホプキンス国際空港やユニバーシティ・サークル地区につながるレッドラインはフル規格の電車であるのに対し、ブルーラインとグリーンラインは[[ライトレール]]である。これら3路線は[[タワー・シティ・センター]]の地下にあるターミナルをハブとしている。地元では単に「高速交通」（''The Rapid''）と呼ばれている。これに加え、RTAは「シルバー・ライン」という急行路線バスシステムの建設を進めている.<ref>[http://euclidtransit.org/home.asp The Euclid Corridor Transportation Project]. Greater Cleveland Regional Transit Authority. 2006年.</ref>。このシルバー・ラインはダウンタウンのパブリック・スクエアからユークリッド・アベニュー上を走り、ユニバーシティ・サークルを通って[[イーストクリーブランド (オハイオ州)|イーストクリーブランド]]に至る<ref>[http://euclidtransit.org/maps/default.asp Maps]. Greater Cleveland Regional Transit Authority.</ref>。シルバー・ラインは[[2008年]]中に開業する予定になっている<ref>[http://www.riderta.com/nu_newsroom_releases.asp?listingid=1063 Euclid Avenue: Open for business]. Greater Cleveland Regional Transit Authority. 2007年7月3日.</ref>。
=== 道路 ===
クリーブランド市内では[[州間高速道路71号線|I-71]]、[[州間高速道路77号線|I-77]]、[[州間高速道路90号線|I-90]]の3本の[[州間高速道路]]が交わる。I-71はクリーブランドと[[コロンバス (オハイオ州)|コロンバス]]、[[シンシナティ]]のオハイオ州3大都市を結ぶ、州で最も重要な道路である。I-77はクリーブランドと[[アクロン (オハイオ州)|アクロン]]を結び、さらに南下してオハイオ州北東部および東部においては幹線的な役割を果たしている路線であるが、これらの3本の中では最も混雑率が軽微である。I-90は[[ボストン]]から[[シアトル]]まで、大陸を東西に横断する幹線であり、I-71とI-77の両方の北の終点になっている。[[州間高速道路80号線|I-80]]の支線であるI-480はクリーブランドの南の外郭環状線になっている。I-90の支線であるI-490はI-480よりも内側を走るバイパス路線で、I-71がI-90に合流するジャンクションとI-77とを結んでいる<ref>[http://www.interstate-guide.com/i-490_oh.html Interstate 490 Cleveland.] Interstate-Guide.com.</ref>。これらの州間高速道路には[[グレイハウンド (バス)|グレイハウンド]]のバスが通っている。グレイハウンドのバスターミナルはクリーブランドのダウンタウン、シアター・ディストリクトのプレイハウス・スクエアの裏手に立地している。
| |||