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「中央通り (高松市)」の版間の差分

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|名前 = 中央通り
|名前の補足 = [[国道30号]]・[[国道11号]]の愛称
|総距離 = 2.4 [[キロメートル|km]]
|制定年 =
|道路の方角 = 北南
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== 概要 ==
起点のサンポート高松玉藻交差点から中新町交差点までの幅員は36m、そこから栗林公園前交差点までは33mであり、全区間上下3車線である。うち幅員4mの中央分離帯には8m間隔で214本の[[クスノキ]]の大木が植えられている。
* 沿道には[[日本銀行|日本銀行高松支店]]、[[高松高等裁判所]]、[[高松国税局]]をはじめとする公的機関や、大手企業の支社・支店、[[百十四銀行]]、[[香川銀行]]、[[穴吹工務店]]などの香川県を代表する企業の本社などが置かれており、四国における経済・行政・司法の一拠点となっている。
* 起点のサンポート高松玉藻交差点から中新町交差点までの幅員は36m、そこから栗林公園前交差点までは33mであり、全区間上下3車線である。うち幅員4mの中央分離帯には8m間隔で214本の[[クスノキ]]の大木が植えられている。
* 片側3車線ではあるが、北へ行くほど路上駐車が多くなり、特に[[国道30号]]の区間である番町交差点以北は常に外側1車線がふさがっている。また、全線にわたって右折レーンが無い小規模交差点が多く、内側1車線は右折待ちの車両によって塞がっていることが多い。
* 毎年[[8月14日]]には「[[さぬき高松まつり]]」総踊りが開催されるため、[[高松市立中央公園|中央公園]]を中心に、寿町交差点から中新町交差点までの区間が[[歩行者天国]]となり、交通規制が敷かれる。
* 中央分離帯のクスノキには[[ムクドリ]]が生息しており、夏秋冬の非繁殖期には約3000羽のムクドリが騒音、糞害などを起こす。日中は自然の豊富な高松市郊外でエサを取るなどの活動をしているため特に夕方の騒音が激しい。ムクドリは有害鳥獣の一種で[[カラス]]や[[ヘビ]]などの天敵のよりつきにくい市街地にねぐらをとり、日中は周辺に餌を取りに行く。そのことから、高松市周辺ではまだ自然が残されていることや、中央分離帯に生息しているため歩行者への糞害は少ないこと、自然との共存などを考慮し駆除は行われていない<ref>{{cite news |title= 中央通りのムクドリ|newspaper= 四国新聞|date= 2001-07-09|url= http://www.shikoku-np.co.jp/feature/tuiseki/135/|accessdate=2008-10-14}}</ref>。
* 旧丸亀街道である兵庫町商店街との交差点には、高松市[[道路元標]]がある。
 
沿道には[[日本銀行|日本銀行高松支店]]、[[高松高等裁判所]]、[[高松国税局]]をはじめとする公的機関や、大手企業の支社・支店、[[百十四銀行]]、[[香川銀行]]、[[穴吹工務店]]などの香川県を代表する企業の本社などが置かれており、四国における経済・行政・司法の一拠点となっている。
== 路線データ ==
 
旧丸亀街道である兵庫町商店街との交差点には、高松市[[道路元標]]がある。
 
=== 路線データ ===
* 起点：[[香川県]][[高松市]][[寿町 (高松市)|寿町一丁目]]（サンポート高松玉藻交差点・[[国道30号]][[水城通り]]交点）
* 終点：香川県高松市[[栗林町|栗林町一丁目]]（栗林公園前交差点・[[香川県道280号高松香川線|県道280号高松香川線]]交点）
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* [[最高速度]]：50km/h
* [[道路構造令]]による規格：[[道路構造令#第4種|第4種第1級]]
* 路線名
 
** サンポート高松玉藻交差点 - 番町交差点　[[国道30号]]（[[国道436号]]重複）
=== 通行規制 ===
** 番町交差点 - 中新町交差点　[[国道11号]]（国道30号・国道436号重複）
* [[バス優先レーン]]（路線バス、通学通園バス、通勤送迎バス）：上り全線（7:30-8:30）、下り中央公園南交差点〜中新町交差点を除く全線（17:00-18:00）
** 中新町交差点 - 栗林公園前交差点　国道11号（[[国道32号]]・[[国道193号]]・[[国道492号]]重複）
バス優先レーン適用時間帯は駐停車禁止となる。除外車は上記対象車両に加え、緊急自動車・郵便収集車。タクシーは乗降時のみ停車可。なお下り線のうち、中央公園南交差点〜中新町交差点が規制されていないのは、各交差点が瓦町駅への流入・流出路となっているため、全便が同駅を経由している一般路線バスは同区間を通らないからである（[[高速バス]]と[[高松空港]]行きリムジンバスの一部は経由しないため同区間を通る<ref>かつては[[琴平参宮電鉄]]（現在の[[琴参バス]]とは異なる）の高松線の一部が経由しており、「[[高松国税局|国税局]]前」というバス停もあった。また[[ことでんバス|コトデンバス]]も琴平線だけは瓦町を通らず、同区間を経由していた。</ref>）。
 
=== 路線区分 ===
* サンポート高松玉藻交差点 - 番町交差点　[[国道30号]]（[[国道436号]]重複）
* 番町交差点 - 中新町交差点　[[国道11号]]（国道30号・国道436号重複）
* 中新町交差点 - 栗林公園前交差点　国道11号（[[国道32号]]・[[国道193号]]・[[国道492号]]重複）
 
== 歴史 ==
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* [[2010年]]（平成22年）1月：中新町交差点 - 栗林公園交差点間と室新町交差点 - 東紙町交差点間で歩行者・自転車分離柵の運用を開始。
 
== 建築物路線状況 ==
片側3車線ではあるが、北へ行くほど路上駐車が多くなり、特に[[国道30号]]の区間である番町交差点以北は常に外側1車線がふさがっている。また、全線にわたって右折レーンが無い小規模交差点が多く、内側1車線は右折待ちの車両によって塞がっていることが多い。
当道路は高松市のメインストリートであるほかに、沿線は四国地方の経済を支える有数のオフィス街であり、高層ビルが林立している。
毎年[[8月14日]]には「[[さぬき高松まつり]]」総踊りが開催されるため、[[高松市立中央公園|中央公園]]を中心に、寿町交差点から中新町交差点までの区間が[[歩行者天国]]となり、交通規制が敷かれる。
{| class="wikitable"
 
中央分離帯のクスノキには[[ムクドリ]]が生息しており、夏秋冬の非繁殖期には約3000羽のムクドリが騒音、糞害などを起こす。日中は自然の豊富な高松市郊外でエサを取るなどの活動をしているため特に夕方の騒音が激しい。ムクドリは有害鳥獣の一種で[[カラス]]や[[ヘビ]]などの天敵のよりつきにくい市街地にねぐらをとり、日中は周辺に餌を取りに行く。そのことから、高松市周辺ではまだ自然が残されていることや、中央分離帯に生息しているため歩行者への糞害は少ないこと、自然との共存などを考慮し駆除は行われていない<ref>{{cite news |title= 中央通りのムクドリ|newspaper= 四国新聞|date= 2001-07-09|url= http://www.shikoku-np.co.jp/feature/tuiseki/135/|accessdate=2008-10-14}}</ref>。
 
=== 通行規制 ===
* [[バス優先レーン]]（路線バス、通学通園バス、通勤送迎バス）：上り全線（7:30-8:30）、下り中央公園南交差点〜中新町交差点を除く全線（17:00-18:00）
バス優先レーン適用時間帯は駐停車禁止となる。除外車は上記対象車両に加え、緊急自動車・郵便収集車。タクシーは乗降時のみ停車可。なお下り線のうち、中央公園南交差点〜中新町交差点が規制されていないのは、各交差点が瓦町駅への流入・流出路となっているため、全便が同駅を経由している一般路線バスは同区間を通らないからである（[[高速バス]]と[[高松空港]]行きリムジンバスの一部は経由しないため同区間を通る<ref>かつては[[琴平参宮電鉄]]（現在の[[琴参バス]]とは異なる）の高松線の一部が経由しており、「[[高松国税局|国税局]]前」というバス停もあった。また[[ことでんバス|コトデンバス]]も琴平線だけは瓦町を通らず、同区間を経由していた。</ref>）。
 
=== 交通量 ===
全線を通した平均交通量は3万3519台。都心部よりも南に向かうほど交通量が増え、[[混雑度]]も高くなる。前回2005年調査時と比較すると全線で交通量が減少している。全線[[最高速度]]は50km/hであるが、昼間12時間の平均旅行速度は非常に遅く、特に起点のサンポート高松玉藻交差点から中新町交差点までは都心部に位置することもあって、流れは20km/hにも満たない。
 
==== 2010年 ====
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|+ 24時間交通量（2010年度交通センサス）<ref>[http://www.mlit.go.jp/road/census/h22-1/index.html 平成22年度　全国道路・街路交通情勢調査（道路交通センサス）]</ref>
|-
! rowspan="2" | 区間 !! rowspan="2" | 観測地点 !! colspan="2" | 交通量 !! rowspan="2" | 昼間<br />[[混雑度]] !! colspan="2" | 昼間平均旅行速度
! 名称 !! 所在地 !! 竣工年 !! 階数 !! 高さ !! 尖塔部
|-
! 2010年 !! 前回比 !! 上り !! 下り
! 日本生命高松駅前ビル
| 高松市寿町一丁目1番8号 || 1987年 || 12階 || ||
|-
| style="text-align:left;" | サンポート高松玉藻交差点-高松駅前
! 高松センタービル<ref>{{Cite web|url=http://skyscraperpage.com/cities/?buildingID=59439|title= Takamatsu Center Building|publisher=SkyscraperPage.com|accessdate=2011-08-03}}</ref>
| rowspan="4" style="text-align:left;" | 高松市磨屋町8番1号
| 高松市寿町二丁目4番20号 || 1974年 || 12階 || ||
| rowspan="4" | 2万8455台 || rowspan="4" | -3491台 || rowspan="4" | 1.15 || 12.5km/h || 12.4km/h
|-
| style="text-align:left;" | 高松駅前交差点-寿町交差点
! 東明ビル
| 16.4km/h || 15.8km/h
| 高松市古新町3番地1 || 2007年 || 13階 || 62.4m ||
|-
| style="text-align:left;" | 寿町交差点-裁判所前交差点
! 住友生命高松ビル<ref>{{Cite web|url=http://skyscraperpage.com/cities/?buildingID=59437|title=Sumitomo Seimei Takamatsu Building|publisher=SkyscraperPage.com|accessdate=2011-08-03}}</ref>
| 10.7km/h || 13.9km/h
| 高松市番町一丁目6番1号 || 1978年 || 14階 || 56.0m ||
|-
| style="text-align:left;" | 裁判所前交差点-番町交差点
! 百十四銀行本店<ref>{{Cite web|url=http://skyscraperpage.com/cities/?buildingID=59423|title=114 Bank Head Office|publisher=SkyscraperPage.com|accessdate=2011-08-03}}</ref>
| 19.6km/h || 13.8km/h
| 高松市亀井町5番地1 || 1966年 || 16階 || 66.0m ||
|-
| style="text-align:left;" | 番町交差点-[[中新町#中新町交差点|中新町交差点]]
! NTTドコモ四国ビル<ref>{{Cite web|url=http://skyscraperpage.com/cities/?buildingID=59458|title=NTT DoCoMo Shikoku Building|publisher=SkyscraperPage.com|accessdate=2011-08-03}}</ref>
| style="text-align:left;" | 高松市亀井町6番1号
| 高松市天神前9番1号 || 1999年 || 11階 || 50.6m || 99.8m
| 3万7631台 || '''-4324台''' || 1.26 || 17.1km/h || 18.8km/h
|-
| style="text-align:left;" | 中新町交差点-栗林公園前交差点
! 明治安田生命高松藤塚町ビル<br />（アーバンスクエア高松）<ref>{{Cite web|url=http://skyscraperpage.com/cities/?buildingID=59438|title=Meiji Yasuda Seimei Takamatsu Building|publisher=SkyscraperPage.com|accessdate=2011-08-03}}</ref>
| style="text-align:left;" | 高松市藤塚町一丁目1011番3022号 || 2001年 || 12階 || 52.1m ||
| '''4万9665台''' || -2067台 || '''1.90''' || '''20.8km/h''' || '''25.4km/h'''
|-
! colspan="2" style="border-top:solid 3px #00f;" | 平均
! 穴吹工務店本社ビル<ref>{{Cite web|url=http://skyscraperpage.com/cities/?buildingID=59464|title=Anabuki Construction Headquarters|publisher=SkyscraperPage.com|accessdate=2011-08-03}}</ref>
| style="border-top:solid 3px #00f;" | 3万3519台 || style="border-top:solid 3px #00f;" | -3393台 || style="border-top:solid 3px #00f;" | 1.29 || style="border-top:solid 3px #00f;" | 16.2km/h || style="border-top:solid 3px #00f;" | 16.7km/h
| 高松市藤塚町一丁目11番22号 || 1989年 || 11階 || ||
|-
|}
北より順に記載
 
==== 2005年 ====
== 沿道の主な施設 ==
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
; 行政機関
|+ 2005年度交通センサス<ref>[http://www.skr.mlit.go.jp/road/ir/sir/data/kotu/da/ka30.pdf 四国地方整備局・国道30号交通量（香川県内）]</ref><ref>[http://www.skr.mlit.go.jp/road/ir/sir/data/kotu/da/ka11.pdf 四国地方整備局・国道11号交通量（香川県内）]</ref>
* [[高松市役所]]
|-
* [[農林中央金庫]]高松支店
! rowspan="3" | 地先 || colspan="4" | 平日24時間 || colspan="4" | 休日24時間 || rowspan="3" | 休日率
* [[高松高等裁判所]]
|-
* [[高松高等検察庁]]
! rowspan="2" | 交通量 || rowspan="2" | [[混雑度]] || colspan="2" | ピーク時 || rowspan="2" | 交通量 || rowspan="2" | 混雑度 || colspan="2" | ピーク時
* [[高松法務局]]
|-
* [[高松矯正管区]]
! 時間 || 旅行速度 || 時間 || 旅行速度
* [[高松入国管理局]]
|-
* [[高松国税局]]
| style="text-align:left;" | 高松市磨屋町8番地1
| 3万1946台 || 1.29 || 14時 || 19.8km/h || 3万222台 || 1.26 || 14時 || 18.3km/h || 98%
|-
| style="text-align:left;" | 高松市亀井町6番地1
| 4万1955台 || 1.04 || 14時 || 16.4km/h || 3万5138台 || 0.90 || 14時 || 7.8km/h || 87%
|-
| style="text-align:left;" | 高松市藤塚町一丁目3番28号
| 5万1732台 || 1.16 || 17時 || 16.4km/h || 4万3087台 || 1.00 || 16時 || 26.3km/h || 87%
|-
|}
 
=== 都市計画道路指定 ===
; 金融機関
* [[日本銀行]]高松支店
* [[日本政策金融公庫]]高松支店
* [[日本政策投資銀行]]四国支店
* [[百十四銀行]]本店
* [[トモニホールディングス]]本店
* [[香川銀行]]本店
* [[香川証券]]本社
* [[香川県信用組合]]本店
* [[三菱東京UFJ銀行]]高松中央支店（高松支店は[[ブランチインブランチ]]）
* [[みずほ銀行]]高松支店・高松法人支店
* [[三井住友銀行]]高松支店
* [[三井住友信託銀行]]高松支店
* [[あおぞら銀行]]高松支店
* [[伊予銀行]]高松支店
 
; 主な企業の本社・本店
* [[四国電力]]本店
* [[穴吹工務店]]本社
* [[穴吹興産]]本社
* [[四国新聞社]]本社
* [[香川県農業協同組合|JA香川]]本店
 
; 公園
* [[栗林公園]]
* [[玉藻公園]]
* [[高松市立中央公園]]
 
== 都市計画道路指定 ==
[[都市計画道路]]高松港岩崎線は当道路と[[空港通り (国道193号)|空港通り]]の各全線からなる。かつては高松市寺井町を境に以北が高松港寺井線、以南が岩崎寺井線と別々に指定されていたが、[[2006年]]（平成18年）[[6月2日]]の香川県告示第457号によって統合されて現路線名に改名された。高松港寺井線は[[1946年]][[6月5日]]<ref>[http://www.pref.kagawa.lg.jp/toshikei/keikaku/toshikeikakusasshi/chapter4-1.pdf 香川県・土木部都市計画課「IV都市施設」]</ref>、[[戦災復興院]]告示第39号により指定。車線数・名称の変更などを除く最終決定日は[[1992年]]（平成4年）[[12月11日]]<ref>[http://www.city.takamatsu.kagawa.jp/2715.html 高松市・都市計画道路の指定状況]</ref>。岩崎寺井線は[[1984年]]（昭和59年）[[9月1日]]、香川県告示第655号により指定。車線数・名称の変更などを除く最終決定日は[[2001年]]（平成13年）[[3月30日]]。
; 都市計画道路高松港岩崎線
163 ⟶ 153行目:
* 指定日：[[1946年]]（昭和21年）[[6月5日]]
 
== 地理 ==
=== 通過する自治体 ===
* [[香川県]][[高松市]]
 
=== 交差・接続する主な道路 ===
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|- style="border-bottom: 3px solid #00f"
! [[距離標]]<br />（国道起点）
! colspan="2" | 接続する道路<br />西← ＜〈中央通り＞〉 →東
! colspan="2" | [[交差点]]
|-
176 ⟶ 167行目:
|-
| 0.5km
| - || '''＜〈[[水城通り]]＞〉'''<br />[[国道30号]]
| サンポート高松玉藻
| rowspan="16" | [[高松市]]
189 ⟶ 180行目:
|-
| 0.9km
| colspan="2"| '''＜〈[[瀬戸大橋通り]]＞〉'''<br />市道高松海岸線
| 寿町
|-
197 ⟶ 188行目:
|-
| 1.1km
| '''＜〈[[高松中央商店街#兵庫町商店街|兵庫町商店街]]＞〉'''<br />[[高松市道兵庫町西通町線|市道兵庫町西通町線]] || '''＜〈兵庫町商店街＞〉'''<br />[[高松市道片原町沖松島線|市道片原町沖松島線]]
| 兵庫町
|-
| 1.3km
| colspan="2" | '''＜〈[[美術館通り (高松市)|美術館通り]]＞〉'''<br />市道二番町築地線
| 紺屋町
|-
209 ⟶ 200行目:
|-
| 80.5km
| colspan="2" | '''＜〈[[菊池寛通り]]＞〉'''<br />市道天神前瓦町線
| 中央公園南
|-
| 80.9km
| '''＜〈丸亀街道＞〉'''<br />[[香川県道33号高松善通寺線|県道33号高松善通寺線]] || '''＜〈[[観光通り (高松市)|観光通り]]＞〉'''<br />[[香川県道43号中徳三谷高松線|県道43号中徳三谷高松線]]<br />（[[香川県道155号牟礼中新線|県道155号牟礼中新線]]重複）
| [[中新町交差点|中新町]]
|-
| 81.1km
| '''＜〈[[八幡通り (高松市)|八幡通り]]＞〉'''<br />市道馬場田町線 || 市道馬場田町線
| 旅篭町
|-
242 ⟶ 233行目:
|}
 
=== 交通量建築物 ===
当道路は高松市のメインストリートであるほかに、沿線は四国地方の経済を支える有数のオフィス街であり、高層ビルが林立している。
全線を通した平均交通量は3万3519台。都心部よりも南に向かうほど交通量が増え、[[混雑度]]も高くなる。前回2005年調査時と比較すると全線で交通量が減少している。全線[[最高速度]]は50km/hであるが、昼間12時間の平均旅行速度は非常に遅く、特に起点のサンポート高松玉藻交差点から中新町交差点までは都心部に位置することもあって、流れは20km/hにも満たない。
{| class="wikitable"
 
=== 2010年 ===
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|+ 24時間交通量（2010年度交通センサス）<ref>[http://www.mlit.go.jp/road/census/h22-1/index.html 平成22年度　全国道路・街路交通情勢調査（道路交通センサス）]</ref>
|-
! 名称 !! 所在地 !! 竣工年 !! 階数 !! 高さ !! 尖塔部
! rowspan="2" | 区間 !! rowspan="2" | 観測地点 !! colspan="2" | 交通量 !! rowspan="2" | 昼間<br />[[混雑度]] !! colspan="2" | 昼間平均旅行速度
|-
! 日本生命高松駅前ビル
! 2010年 !! 前回比 !! 上り !! 下り
| 高松市寿町一丁目1番8号 || 1987年 || 12階 || ||
|-
! 高松センタービル<ref>{{Cite web|url=http://skyscraperpage.com/cities/?buildingID=59439|title= Takamatsu Center Building|publisher=SkyscraperPage.com|accessdate=2011-08-03}}</ref>
| style="text-align:left;" | サンポート高松玉藻交差点-高松駅前
| 高松市寿町二丁目4番20号 || 1974年 || 12階 || ||
| rowspan="4" style="text-align:left;" | 高松市磨屋町8番1号
| rowspan="4" | 2万8455台 || rowspan="4" | -3491台 || rowspan="4" | 1.15 || 12.5km/h || 12.4km/h
|-
! 東明ビル
| style="text-align:left;" | 高松駅前交差点-寿町交差点
| 高松市古新町3番地1 || 2007年 || 13階 || 62.4m ||
| 16.4km/h || 15.8km/h
|-
! 住友生命高松ビル<ref>{{Cite web|url=http://skyscraperpage.com/cities/?buildingID=59437|title=Sumitomo Seimei Takamatsu Building|publisher=SkyscraperPage.com|accessdate=2011-08-03}}</ref>
| style="text-align:left;" | 寿町交差点-裁判所前交差点
| 高松市番町一丁目6番1号 || 1978年 || 14階 || 56.0m ||
| 10.7km/h || 13.9km/h
|-
! 百十四銀行本店<ref>{{Cite web|url=http://skyscraperpage.com/cities/?buildingID=59423|title=114 Bank Head Office|publisher=SkyscraperPage.com|accessdate=2011-08-03}}</ref>
| style="text-align:left;" | 裁判所前交差点-番町交差点
| 高松市亀井町5番地1 || 1966年 || 16階 || 66.0m ||
| 19.6km/h || 13.8km/h
|-
! NTTドコモ四国ビル<ref>{{Cite web|url=http://skyscraperpage.com/cities/?buildingID=59458|title=NTT DoCoMo Shikoku Building|publisher=SkyscraperPage.com|accessdate=2011-08-03}}</ref>
| style="text-align:left;" | 番町交差点-[[中新町#中新町交差点|中新町交差点]]
| 高松市天神前9番1号 || 1999年 || 11階 || 50.6m || 99.8m
| style="text-align:left;" | 高松市亀井町6番1号
| 3万7631台 || '''-4324台''' || 1.26 || 17.1km/h || 18.8km/h
|-
! 明治安田生命高松藤塚町ビル<br />（アーバンスクエア高松）<ref>{{Cite web|url=http://skyscraperpage.com/cities/?buildingID=59438|title=Meiji Yasuda Seimei Takamatsu Building|publisher=SkyscraperPage.com|accessdate=2011-08-03}}</ref>
| style="text-align:left;" | 中新町交差点-栗林公園前交差点
| style="text-align:left;" | 高松市藤塚町一丁目1110番2230号 || 2001年 || 12階 || 52.1m ||
| '''4万9665台''' || -2067台 || '''1.90''' || '''20.8km/h''' || '''25.4km/h'''
|-
! 穴吹工務店本社ビル<ref>{{Cite web|url=http://skyscraperpage.com/cities/?buildingID=59464|title=Anabuki Construction Headquarters|publisher=SkyscraperPage.com|accessdate=2011-08-03}}</ref>
! colspan="2" style="border-top:solid 3px #00f;" | 平均
| 高松市藤塚町一丁目11番22号 || 1989年 || 11階 || ||
| style="border-top:solid 3px #00f;" | 3万3519台 || style="border-top:solid 3px #00f;" | -3393台 || style="border-top:solid 3px #00f;" | 1.29 || style="border-top:solid 3px #00f;" | 16.2km/h || style="border-top:solid 3px #00f;" | 16.7km/h
|-
|}
北より順に記載
 
=== 2005年沿道の主な施設 ===
; 行政機関
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
* [[高松市役所]]
|+ 2005年度交通センサス<ref>[http://www.skr.mlit.go.jp/road/ir/sir/data/kotu/da/ka30.pdf 四国地方整備局・国道30号交通量（香川県内）]</ref><ref>[http://www.skr.mlit.go.jp/road/ir/sir/data/kotu/da/ka11.pdf 四国地方整備局・国道11号交通量（香川県内）]</ref>
* [[農林中央金庫]]高松支店
|-
* [[高松高等裁判所]]
! rowspan="3" | 地先 || colspan="4" | 平日24時間 || colspan="4" | 休日24時間 || rowspan="3" | 休日率
* [[高松高等検察庁]]
|-
* [[高松法務局]]
! rowspan="2" | 交通量 || rowspan="2" | [[混雑度]] || colspan="2" | ピーク時 || rowspan="2" | 交通量 || rowspan="2" | 混雑度 || colspan="2" | ピーク時
* [[高松矯正管区]]
|-
* [[高松入国管理局]]
! 時間 || 旅行速度 || 時間 || 旅行速度
* [[高松国税局]]
|-
 
| style="text-align:left;" | 高松市磨屋町8番地1
; 金融機関
| 3万1946台 || 1.29 || 14時 || 19.8km/h || 3万222台 || 1.26 || 14時 || 18.3km/h || 98%
* [[日本銀行]]高松支店
|-
* [[日本政策金融公庫]]高松支店
| style="text-align:left;" | 高松市亀井町6番地1
* [[日本政策投資銀行]]四国支店
| 4万1955台 || 1.04 || 14時 || 16.4km/h || 3万5138台 || 0.90 || 14時 || 7.8km/h || 87%
* [[百十四銀行]]本店
|-
* [[トモニホールディングス]]本店
| style="text-align:left;" | 高松市藤塚町一丁目3番28号
* [[香川銀行]]本店
| 5万1732台 || 1.16 || 17時 || 16.4km/h || 4万3087台 || 1.00 || 16時 || 26.3km/h || 87%
* [[香川証券]]本社
|-
* [[香川県信用組合]]本店
|}
* [[三菱東京UFJ銀行]]高松中央支店（高松支店は[[ブランチインブランチ]]）
* [[みずほ銀行]]高松支店・高松法人支店
* [[三井住友銀行]]高松支店
* [[三井住友信託銀行]]高松支店
* [[あおぞら銀行]]高松支店
* [[伊予銀行]]高松支店
 
; 主な企業の本社・本店
* [[四国電力]]本店
* [[穴吹工務店]]本社
* [[穴吹興産]]本社
* [[四国新聞社]]本社
* [[香川県農業協同組合|JA香川]]本店
 
; 公園
* [[栗林公園]]
* [[玉藻公園]]
* [[高松市立中央公園]]
 
== 脚注 ==
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