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==概要==
[[1994年]]([[平成]]6年)に[[平安京]]遷都1200周年を記念する行事が行われた際、京福電気鉄道の協賛の一環として登場した、[[京福電気鉄道モボ611形電車#モボ621形|モボ621形]]を設計基本とするレトロ調車両である。
 
1994年(平成6年)に2両が製造された。車番は母体となったモボ621形の下2桁の続番(モボ621形は621~625の5両が製造)で26および27となっている。
車体は前面非貫通型・15m級片側客用扉2個の普通鋼製であり、前面窓には3枚窓を採用し、運転台上に前照灯を、前面窓上に行先表示幕を、下両側に標識灯を、右上にワンマン運転用のサイドミラーを装備している。側扉に楕円型戸袋窓を採用、側窓には保護棒が設置されている。また、屋根はダブルルーフ(2重屋根構造・ダミー)となっており、冷房室外機の隠しにも使われている。車体は[[茶色|ブラウン]]で塗装され、側扉・側窓周りに26は[[金色|ゴールド]]の、27は[[銀色|シルバー]]の装飾帯が配されている。なお、嵐電は2010年の開業100年を契機に車体色を順次「京紫」に変更することになっているが、当形式は塗色変更の対象外となっている。
 
車体は前面非貫通型・15m級片側客用扉2個の普通鋼製であり、前面窓には3枚窓を採用し、運転台上に前照灯を、前面窓上に行先表示幕を、下両側に標識灯を、右上にワンマン運転用のサイドミラーを装備している。側扉に楕円型戸袋窓を採用、側窓には保護棒が設置されている。また、屋根はダブルルーフ(2重屋根構造・ダミー)となっており、冷房室外機の目隠しにも使われている。車体は[[茶色|ブラウン]]で塗装され、側扉・側窓周りに26は[[金色|ゴールド]]の、27は[[銀色|シルバー]]の装飾帯が配されている。なお、嵐電は2010年の開業100年を契機に車体色を順次「京紫」に変更することになっているが、当形式は塗色変更の対象外となっている。
 
[[画像:嵐電レトロ車内.jpg|thumb|left|180px|室内<!--暫定的な物です。もっと良い写真がありましたら差し替えて下さい。-->]]
車内は[[鉄道車両の座席|ロングシート]]を装備し、座席両端には木目調の化粧版が採用されている。シートの色は茶色であったが、2012年秋頃から順次抹茶色に交換された(優先席部分を除く)。照明には[[白熱灯]]を模したカバーを有する特別な[[蛍光灯]]が採用され、側扉付近には実際に白熱灯が使用されている。また、当初は、運転台後部に[[乗車整理券]]発行機と[[料金箱]]が設置されていたが、[[2002年]][[7月1日]]の均一運賃制移行・[[スルッとKANSAI]]導入に伴い、乗車整理券発行機は撤去され、料金箱には路線バス同様のカード処理機が取り付けられている。網棚・吊革はモボ121形からの流用品である。
 
制御装置は[[電気車の速度制御#抵抗制御|電動カム軸式抵抗制御]]であり、主要機器類は主電動機として[[京福電気鉄道モボ101形電車#モボ121形|モボ121形]]126・121から流用したSE129B(44.8kW)を2基、駆動装置は[[吊り掛け駆動方式]]を採用、[[鉄道車両の台車|台車]]は同じくモボ121形から流用したBWE12を履いている。また、[[四条大宮駅|四条大宮]]・[[北野白梅町駅|北野白梅町]]寄りに[[集電装置|Z型パンタグラフ]]が設置されている。2007年3月15~21日に開催された「京都太秦シネマフェスティバル」の一環で、同年3月10日から21日まで、車体外部に映画ポスターが貼られていた。
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