「羽田京急バス東京営業所」の版間の差分

一般路線車は一時期4メーカーすべ全てを擁していた時期があったが、2009年3月までに[[UDトラックス]]製の中型ツーステップ車[[日産ディーゼル・スペースランナーRM|RM]]3台（[[2000年]]に[[横浜京急バス能見台営業所|能見台営業所]]から転入）が2009年3月までに全廃され、また最後まで残った[[三菱ふそう・エアロスター]]のNH6238号車（元ターミナル間無料連絡バス専用車）が2015年3月に特定登録に変更、TNH6238号車となったことにより、現在は[[ジェイ・バス]]製系（[[いすゞ自動車|いすゞ]]・[[日野自動車|日野]]）の車両に統一されている。2016年4月現在では大型車・中型ロング車・中型車が在籍し、基本的に[[いすゞ自動車|いすゞ]]（[[いすゞ・エルガ|エルガ]]と[[いすゞ・エルガミオ|エルガミオ]]）が中心で、わずかに[[日野自動車|日野]]（[[日野・レインボー|レインボーHR]]と[[日野・ブルーリボン#HIMR/ハイブリッドシリーズ|ブルーリボンシティハイブリッド]]）という陣容になっており、全車がノンステップ車である。いすゞ車は[[富士重工業]]製の中型車が配置されていた時期があった。羽田営業所時代は大型車が[[三菱ふそうトラック・バス|三菱ふそう]]車に統一されていた時期があり、いすゞ大型車が再度配置されてからも多数派だったが徐々に数を減らし、前述のNH6238号車が2015年3月に特定登録に変更され、その後2016年8月に廃車となったことにより、都内から一般路線色用の三菱ふそう車は消滅している。

2015年8月現在、特定車はかつて東扇島線などで使用された[[三菱ふそう・エアロスター]]ワンステップ車や、当営業所唯一の小型車である[[日野・ポンチョ]]、一般路線用と同じ[[いすゞ・エルガミオ]]、一般路線から転用された三菱ふそう・エアロスターノンステップ車（TNH6238号車）が在籍する。エアロスターワンステップ車以外はすべてノンステップ車で、エアロスターは[[ヤマト運輸]][[羽田クロノゲート]]、ポンチョとエルガミオは[[全日本空輸|ANA]]などの契約輸送に充当される。貸切専用車は高速バスから転用された[[三菱ふそう・エアロクィーン]]や[[湘南京急バス堀内営業所|堀内営業所]]から転属した[[日野・レインボー|日野・レインボーHR10.5M車]]が在籍している。このほか[[京浜急行バス三崎営業所|三崎営業所]]から転属した[[三菱ふそう・エアロミディ]]や元京急観光バスの[[いすゞ・ガーラ|いすゞ・先代ガーラ]]も貸切車として在籍していたが、すでに廃車となっている。