「庄内空港」の版間の差分

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ローカル線扱いの東京線は、庄内地方から東京へ短時間で直行できる唯一の高速交通手段で、陸路よりも有利なため、搭乗率は高く収益性がよい。ANAグループの独占路線のため[[競争]]が働かない関係から「特割」などの[[前売り|事前購入割引運賃]]の割引率は低く設定されている。主な利用客は、地元関係者や帰省者に加えて、誘致した[[企業]]のビジネス([[出張]])関係である。年間利用客数は、国内356,529人、国際580人(2013年度)<ref>{{Cite press release |title=管内空港の利用状況概況集計表(平成25年度速報値) |publisher=国土交通省東京航空局 |date= |url=http://www.cab.mlit.go.jp/tcab/img/statistics/pdf/riyou_h25nendo.pdf |format=PDF |accessdate= }}</ref>。
 
[[セイコーエプソン]](本社:[[長野県]][[諏訪市]])が、空港近隣にある子会社[[東北エプソン]]との出張用途として、庄内 - [[松本空港]]間を結ぶ[[ゼネラルアビエーション|社用機]]による社員専用便を1998年から1日2便定期運航している。
 
搭乗率低迷により、2007年度限りで新千歳便が、2008年度限りで伊丹便が廃止となった<ref>{{cite news |title=アイベックス来年3月末庄内-伊丹線廃止へ |author= |newspaper=[[荘内日報]] |date=2008-10-1 |url=http://www.shonai-nippo.co.jp/cgi/ad/day.cgi?p=2008:10:01:2312 |accessdate=2012-12-09}}</ref>。これにより、定期便は羽田便のみとなっている。