「笹子トンネル天井板落下事故」の版間の差分

=== 暫定復旧 ===
[[File:29 December 2012, the interim recovery Sasago Tunnel West direction.JPG|thumb|250px|暫定復旧した笹子トンネル下り線内部。2012年12月29日15時56分(JST)撮影。<br/>東京方面から甲府方向へ走行。問題となった天井板はすべて撤去されている。壁面に82.8キロポストの表示。ちょうど、この付近の右側(上り線側)で事故が発生した。]]
2012年[[12月8日]]、NEXCO中日本は下り線トンネルの天井板(約7,500枚)を撤去した上で、下り線を使った[[対面通行]]により2012年内に[[暫定的に2車線]]で復旧させる見通しであると発表した<ref>{{Cite press release|url=http://www.c-nexco.co.jp/news/2980.html|title=中央自動車道笹子トンネル(下り線)の開通見通しについて|publisher=中日本高速道路|date=2012年12月8日|accessdate=2012年12月31日}}</ref>。その後の工事進捗を受け、12月25日には暫定復旧(開通)日を[[12月29日]]とし、通行止めとしていた一宮御坂IC-から勝沼IC間の上り線の通行止めを解除し、大月JCT-から勝沼IC間(約19km)のうち笹子トンネルを含む80kmポストから88kmポストの間(約8km)を対面通行として開通させると発表した<ref>{{Cite press release|url=http://www.c-nexco.co.jp/news/3001.html|title=中央自動車道 笹子トンネルの開通見通しについて|publisher=中日本高速道路|date=2012年12月25日|accessdate=2012年12月31日}}</ref>。
 
2012年[[12月8日]]、NEXCO中日本は下り線トンネルの天井板(約7,500枚)を撤去した上で、下り線を使った[[対面通行]]により2012年内に暫定的に復旧させる見通しであると発表した<ref>{{Cite press release|url=http://www.c-nexco.co.jp/news/2980.html|title=中央自動車道笹子トンネル(下り線)の開通見通しについて|publisher=中日本高速道路|date=2012年12月8日|accessdate=2012年12月31日}}</ref>。その後の工事進捗を受け、12月25日には暫定復旧(開通)日を[[12月29日]]とし、通行止めとしていた一宮御坂IC-勝沼IC間の上り線の通行止めを解除し、大月JCT-勝沼IC間(約19km)のうち笹子トンネルを含む80kmポストから88kmポストの間(約8km)を対面通行として開通させると発表した<ref>{{Cite press release|url=http://www.c-nexco.co.jp/news/3001.html|title=中央自動車道 笹子トンネルの開通見通しについて|publisher=中日本高速道路|date=2012年12月25日|accessdate=2012年12月31日}}</ref>。
 
対面通行にあたって、[[中央線 (道路)|センターライン]]を認識できるように車線を黄色の実線にし、赤い[[ガイドポスト]]を配置、また脇見運転による事故が多発している<ref>[http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG29017_Z21C12A2000000/ 「不安で上見ながら運転」 仮復旧の笹子トンネル](日本経済新聞 2012年12月29日18:44配信 2013年1月11日閲覧)</ref><ref>[http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/341385 また笹子トンネルで事故 7人搬送、仮復旧後に連日]([[西日本新聞]]2012年12月31日 14:43配信 2013年1月11日閲覧)</ref> 旨などを案内するアナウンスを流すなど安全対策を講じている<ref>[http://www.youtube.com/watch?v=7-jSNuD3QdU 笹子トンネル緊急放送]</ref><ref name="s1228">{{Cite news|url=http://response.jp/article/2012/12/25/187710.html|title=【笹子トンネル事故】29日開通へ…下り線の対面通行で|work=[[Response.]]|date=2012年12月25日|accessdate=2012年12月28日}}</ref>。規制速度は山梨県警と協議し、笹子トンネル内が時速40km、その他の区間は同50kmと定めた<ref name="s1228" />。
 
そのため、年始の[[Uターンラッシュ]]の渋滞予測では、[[2013年]](平成25年)[[1月2日]]に笹子トンネル附近を先頭に上り線で最大45km、渋滞通過に約4時間半を要すると渋滞予想されていた<ref name="a1228">{{Cite news|url=http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2012122800308|title=笹子トンネル29日夕に仮復旧=45キロ渋滞予測、迂回路無料化-中日本高速|work=時事ドットコム|publisher=[[時事通信社]]|date=2012年12月28日|accessdate=2012年12月28日}}</ref>。NEXCO中日本は、迂回路の利用者のために2013年[[1月1日]]午前0時から中央道富士吉田線(大月IC - 河口湖IC)を無料にして渋滞緩和を図った<ref name="a1228" /> ため、国道20号の利用と中央道富士吉田線と国道137号の利用での金額が同額(例として中央道高井戸IC - 東名名古屋IC間の普通車料金:上り7000円、下り7350円)となった<ref>{{Cite news|url=http://response.jp/article/2012/12/28/187953.html|title=【笹子トンネル事故】29日夕方、通行止め解除 中央道一部で無料措置|work=[[Response.]]|date=2012年12月28日|accessdate=2012年12月28日}}</ref>。結果として、2013年1月2日の笹子トンネルに関連する渋滞は7km程度に留まった<ref>{{Cite news|url=http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00238009.html|title=Uターンラッシュ 東名上り・大和トンネル先頭に54kmなどの渋滞|newspaper=フジニュースネットワーク|date=2013年1月2日|accessdate=2013年1月9日}}</ref>。
 
NEXCO中日本は、迂回路の利用者のため、[[2013年]](平成25年)[[1月1日]]午前0時から、中央道富士吉田線(大月IC - 河口湖IC)を[[無料]]にして渋滞緩和を図ったため<ref name="a1228" /> 、国道20号の利用と中央道富士吉田線と国道137号の利用での金額が同額(例として中央道高井戸IC - 東名名古屋IC間の普通車料金:上り7000円、下り7350円)となった<ref>{{Cite news|url=http://response.jp/article/2012/12/28/187953.html|title=【笹子トンネル事故】29日夕方、通行止め解除 中央道一部で無料措置|work=[[Response.]]|date=2012年12月28日|accessdate=2012年12月28日}}</ref>。結果として、2013年1月2日の笹子トンネルに関連する渋滞は、7km程度に留まった<ref>{{Cite news|url=http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00238009.html|title=Uターンラッシュ 東名上り・大和トンネル先頭に54kmなどの渋滞|newspaper=フジニュースネットワーク|date=2013年1月2日|accessdate=2013年1月9日}}</ref>。
 
脇見運転の心配がなされていたが<ref>{{cite news |title=「上を見ながら運転」 天井板崩落の笹子トンネル、帰省渋滞も |author= |newspaper=[[MSN産経ニュース]] |date=2012-12-29 |url=http://sankei.jp.msn.com/life/news/121229/trd12122919040011-n1.htm |accessdate=2012-12-30}}</ref>、開通の翌日の30日午後には車5台が絡む玉突き事故が発生<ref>{{cite news |title=笹子トンネル:5台が事故…前日に仮復旧、一時閉鎖 山梨 |author= |newspaper=[[毎日新聞]] |date=2012-12-30 |url=http://mainichi.jp/select/news/20121230k0000e040114000c.html |accessdate=2012-12-31}}</ref><ref>{{cite news |title=笹子トンネルで車5台絡む事故、3時間通行止め |author= |newspaper=[[読売新聞]] |date=2012-12-30 |url=http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20121230-OYT1T00416.htm?from=ylist |accessdate=2012-12-31}}</ref>、さらに翌31日午前にも車4台が絡む追突事故が発生した<ref>{{cite news |title=また笹子トンネルで事故 病院に7人搬送 |author= |newspaper=[[産経新聞]] |date=2012-12-3 |url=http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/121231/dst12123112530000-n1.htm |accessdate=2012-12-31}}</ref>。