「JR貨物EH800形電気機関車」の版間の差分

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松元寛 (会話 | 投稿記録)
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ひななみ (会話 | 投稿記録)
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{{鉄道機関情報表
|車両名 = JR貨物EH800形電気機関車
|背景色 = #2d86bd
|文字色 = #ffffff
|unit=self
|画像 =EH800-11 electric locomotive oshimatoubetsu station.JPG
|画像説明 =江差線でコンテナ貨物を牽引するEH800-11号機([[渡島当別駅]])
|運用者 = [[日本貨物鉄道]]
|製造メーカー = [[東芝]]
|製造年 = 2012年 -
|製造数 =
|運用開始 = 2014年
|設計最高速度 = 120 km/h
|最高運転速度 = 110 km/h
|定格速度 =
|全長 = 25,000 mm
|全幅 = 2,808 mm(最大2,972 mm)mm
|車体幅 = 2,808 mm
|全高 = 4,280 mm
|運転整備重量 = 134.4 t
|車両質量 = 134.4 t(運転整備重量)(軸重 16 t)
|軸重 = 16 t
|軸配置 = (Bo - Bo)+(Bo - Bo)
|軌間 = 1,067 mm
|電気方式 = [[交流電化|交流]]20kV/25kV (50Hz)<br />([[架空電車線方式]])
|主電動機 = [[かご形三相誘導電動機]](FMT4A)
|モーター主電動機出力 =565 kW
|定格出力 = 4,000 kW(25kV)<br />3,040 kW(20kV)
|定格引張力 = 240.5 kN
|装置力伝達方式 = 1段歯車減速[[吊り掛け駆動方式|吊り掛け式]]
|歯車比 =5.13
|台車 = 軸梁式[[鉄道車両の台車史#ボルスタレス台車|ボルスタレス]]台車<br/>(FD7O,P,Q,R)
|制御装置 = PWMコンバータ+[[可変電圧可変周波数制御|VVVFインバータ制御]] ([[絶縁ゲートバイポーラトランジスタ|IGBT]])
|ブレーキ制動方式 = [[回生ブレーキ]]併用[[電気指令式ブレーキ|電気指令式自動空気ブレーキ]]<br />ただし、901号機は発電ブレーキに切替えが可能。
|保安装置 = [[自動列車停止装置#ATS-S改良形(ATS-Sx形)|ATS-SF]]<br />[[自動列車停止装置#ATS-PF形(貨物用ATS-P車上装置)|ATS-PF]] <br />[[自動列車停止装置# ATS-Ps形(変周地上子組合せパターン型)|ATS-Ps]]<br />[[自動列車制御装置#DS-ATC型|DS-ATC]](ATC-L機能付)
|製造メーカー = [[東芝]]
|備考全幅 = 出典:『[[鉄道ファン (雑誌)|鉄道ファン]]』2014年4月号、p.74
}}