「カシン型駆逐艦」の版間の差分
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本型の設計の最大の特徴が、オール・ガスタービン推進方式の採用であり、これは外洋型の艦船としては世界初の試みであった<ref group="脚注">[[西側諸国]]においては、本級の12年後にあたる[[1974年]]に就役を開始した[[イギリス海軍]]の[[21型フリゲート]]が先鞭をつけている。</ref>。4基のM8E[[ガスタービンエンジン]]（単機出力{{Convert|18000|hp|MW|disp=s}}）が2基ずつ、[[COGAG]]方式で左右両舷の[[スクリュープロペラ]]計2軸に配されている。ただし単機種4基による構成であったことから、もっとも低出力の時でも18,000馬力のガスタービンを運転し、しかももう片方の軸機は抵抗となるなど、特に低速時の燃費に問題があった<ref name="His14">{{Cite journal|和書|author=Polutov Andrey V.|year=2009|month=5|title=ソ連/ロシア巡洋艦建造史(第14回)|journal=世界の艦船|issue=706|pages=156-163|publisher=海人社|naid=40016595582}}</ref>。
船型としては平甲板型が採用されており、また速力確保のため、[[キンダ型巡洋艦|58型ミサイル巡洋艦（キンダ型）]]と同様、船体はSHL-4[[高張力鋼]]（耐力30[[重量キログラム#重量キログラム毎平方メートル|
== 装備 ==
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