「ジレラ」の版間の差分

|parent = {{flagicon|Italy}} [[ピアッジオ]]

'''ジレラ'''（''Gilera'' ）は、[[イタリア]]･・[[アルコレ (モンツァ・エ・ブリアンツァ県)|アルコレ]]の[[オートバイ]]製造会社（メーカー）。[[1969年]]に[[ピアッジオ]]に買収されてからは、ジレラは同社が所有する6つの[[ブランド]]のひとつとなった。

ジレラは、1909年にジュゼッペ・ジレラが創業した。同社は、世界で初めてオートバイ市販を行った<small><ref name="conrod">{{cite web|url=http://www.connrod.com/gilera/gilera.html|title=ジレラ(Gillera)|publisher=コネクティングロッド|language=日本語|accessdate=2008年1月11日}}</ref></small>。

1935年にジレラはロンディネ（''Rondine''）から四気筒[[エンジン]]の権利を買い取り、100ccから500ccまでの[[4サイクル]]オートバイ製造に集中し、1937年には当時の最高速度170mphを記録した<small><ref name="musashino">{{cite web|url=http://www.scootertune.com/gilera/runner.htm|title=Gillera（ジレラ）社について|publisher=武蔵野通信|language=日本語|accessdate=2008年1月11日}}</ref></small>。この代表格が1939年の『Saturno』であり、後40年近くに亘るレース界での活躍の端緒ともなった。

ジレラはレースにも復帰し、1991年には[[ダカール・ラリー]]へ出場<small><ref>{{cite web|url=http://www.kaneban.jp/scooter/gilera.html|title=スピードの挑戦、ジレラ（Gillera）|publisher=カネバン|language=日本語|accessdate=2008年1月11日}}</ref></small>。1992年からはGPにもマシンを送り出し、[[2001年]]の[[ロードレース世界選手権]]125ccクラスでは[[マヌエル・ポジアーリ]]の運転によりチャンピオンを獲得した。2000年代からは、スポーツバイクも発表している。

*[http://www.uk.gilera.com/urbanzone/ ジレラUK･UK・ウェブサイト]