「差動装置」の版間の差分

削除された内容 追加された内容
3行目:
== 差動歯車 ==
[[Image:Differentialgetriebe2.jpg|thumb|250px|right|自動車のデファレンシャルギア(カットモデル)]]
'''デファレンシャルギア''' (<ref>{{lang|-en-short|differential gear}}) </ref>あるいは略して'''デフギア'''、'''デフ'''などとも言う。後述する[[#リミテッド・スリップ・デフ|LSDリミテッド・スリップ・デフ]](LSD)と比較する場合は'''オープンデフ'''とも言う。[[自動車]]などの[[車輪]]のついた乗り物に使われる動力伝達装置であり、差動装置の中で最も身近に使われているものである。
 
車がカーブを曲がる時、内側と外側の車輪に速度差(回転数の差)が生じるが、それを吸収しつつ動力源から同じ[[トルク]]を振り分けて伝えることができる。つまり、1つのエンジン出力を2つの異なった回転速度に振り分けて伝えることができる。差動歯車は一般的に3輪以上の自動車で利用され、駆動する左右の車輪の軸の中央付近に設けられる。動力のない車輪や、対となる駆動輪が存在しない2輪車では必要ない。