「紀勢本線」の版間の差分
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[[名古屋駅]]からは[[関西本線]]と[[伊勢鉄道]][[伊勢鉄道伊勢線|伊勢線]]を、[[京都駅]]・[[新大阪駅]]からは[[東海道本線]]・[[大阪環状線]]・[[阪和線]]をそれぞれ経由して当路線へ特急列車が直通している。JR西日本管轄区間では、カーブを高速で通過可能な[[車体傾斜式車両|振り子式]]の車両が一部の特急列車で使用されている。
JR西日本の管轄区間では、[[和歌山駅]] - [[海南駅]]間と[[南海電気鉄道]]が管理する[[和歌山市駅]]で、[[自動改札機]]が設置されている。[[ICカード|IC]][[乗車カード]]は、和歌山駅 - 海南駅が「[[ICOCA]]」の近畿圏エリアに<ref>[http://www.jr-odekake.net/icoca/area/map/kinki.html ご利用可能エリア 近畿圏エリア｜ICOCA：JRおでかけネット] - 西日本旅客鉄道</ref><ref name="westjr20150223">[http://www.westjr.co.jp/press/article/2015/02/page_6835.html ICカード乗車券「ICOCA」のサービスを拡充します！] - 西日本旅客鉄道 2015年2月23日</ref>、和歌山市駅が「ICOCA」と相互利用できる「[[PiTaPa]]」の利用エリアに含まれている<ref>{{PDFlink|[http://www.pitapa.com/img/area/pitapa_area.pdf PiTaPa交通ご利用エリア 詳細マップ]}} - [[スルッとKANSAI]]</ref>。また、2016年12月17日に新宮駅 - 海南駅の特急停車駅にも拡大
2014年度から、新宮駅 - 和歌山駅間のきのくに線区間に、'''W''' の[[駅ナンバリング|路線記号]]が導入されている<ref>[http://www.westjr.co.jp/press/article/2014/08/page_5993.html 近畿エリア・広島エリアに「路線記号」を導入します] - 西日本旅客鉄道ニュースリリース 2014年8月6日</ref><ref>{{PDFlink|[http://www.jr-odekake.net/eki/pdf/index_03.pdf 詳細路線図（和歌山エリア）]}} - 西日本旅客鉄道</ref><ref>2014年8月6日のニュースリリースでは、路線図に御坊駅 - 和歌山駅間のみ路線記号の表示とラインカラーが施されていたが、和歌山エリアの路線図に和歌山駅 - 新宮駅間で路線記号の表示とラインカラーが施されている</ref>。
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* [[2016年]]（平成28年）
** [[4月1日]]：亀山駅 - 鵜殿駅間（176.6km）の貨物営業（日本貨物鉄道の第二種鉄道事業）廃止<ref>電気車研究会『平成二十八年度 鉄道要覧』p.14。</ref>。
** [[12月17日]]：新宮駅 - 海南駅の特急停車駅（新宮駅・紀伊勝浦駅・太地駅[[箕島駅|・]]古座駅・串本駅・周参見駅・白浜駅・紀伊田辺駅・南部駅・御坊駅・藤並駅・え箕島駅にICカード「ICOCA」導入。但し、同区間を含む場合は乗車券機能のみ利用可能で、同区間を含むICOCA定期券は発売しない。
== 駅一覧 ==
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