「国鉄ED45形電気機関車」の版間の差分
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==== 2次試験の結果 ====
ED45 11は試運転での成績不良によりメーカーでイグナイトロンを交換、ED45 21も同じ理由から機器配置の変更を実施したが<ref>鉄道ピクトリアル1969年4月号 p20</ref>、その後はいずれの車両も好成績を残した。さらにこれらの車両をベースに以下の形式が開発された。
*ED45 1→[[国鉄ED70形電気機関車|ED70形]] ED71 3
*ED45 11→[[国鉄ED71形電気機関車|ED71 2]] [[国鉄ED72形電気機関車|ED72形]]・[[国鉄ED73形電気機関車|ED73形]]<ref>ただし、タップ制御は高圧方式に変更された。</ref>
*ED45 21→ED71 1およびED71 4以降のED71形量産機
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