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大学卒業後は日本競輪学校へ入学。デビュー後暫くは、当時の制度による卒業同期選手のみで行われた新人リーグ競走で圧倒的な力を示し、リーグ終了後も含めて35連勝を記録を樹立した<ref>特別進級（特進）制度が設けられるようになってからの最多連勝記録保持者。特進制度がなかった時代を含めると、1962年に[[須田一二三]]がデビュー戦以降、37連勝を記録している。</ref>。
そしてトップクラスのS級でも実力を遺憾なく発揮し、[[1989年]]には[[オールスター競輪]]で特別競輪（現在の[[競輪の競走格付け#GI (G1)|GI]]）初優勝を果たして獲得賞金1億円突破も確定的になっていたが、[[KEIRINグランプリ]]中止のため、あと70万ほど届かず幻となった<ref>中止による補償金は支給されたが賞金としては算出されなかった。</ref>。しかし[[1990年]]のKEIRINグランプリを制した（歴代4人目）ことで、賞金1億円突破と2年連続の賞金王を達成し、競輪の頂点に上り詰めた。
この暫く後から持病の[[腰痛]]に悩まされるようになり、自らの時代を築き上げる所までには至らなかった。だが40歳を越してからもGIに出場するなど息の長い活躍を続け、[[2010年]]には長男・貴史がS級に昇格したことから史上2組目<ref>史上初は[[2006年]]の竹内久人（37期）・公亮（86期）親子。</ref>となる親子同時S級在籍を達成し、同年9月のオールスター競輪においては史上初となる親子同時GI出場も達成した。
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