「ハワード・O・ローレンツェン (ミサイル追跡艦)」の版間の差分
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|width="50px"|起工
|2008年8月13日<ref
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|命名
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== 艦暦・予定 ==
[[2006年]][[9月]]に[[ミシシッピ州]]の[[パスカグーラ]]にあるVT・ハルター・マリーン社が艦の建造者として選ばれ、[[2008年]][[8月]]に起工された。同年[[10月]]には[[米国]]の電子[[偵察]]（ELINT、エリント）能力の向上に努め、今は故人となった合衆国海軍研究所（US Naval Research Laboratory, USNRL）の電気技師の名前から"USNS Howard O. Lorenzen (T-AGM-25)"と命名された。<ref
[[2003年]]にはコブラ・ジュディ・レーダー<ref group="注">コブラ・ジュディ・レーダー（AN/SPQ-11）は直径約7mの[[フェーズドアレイレーダー|Sバンド・フェーズド・アレイ・レーダー]]であり、1辺が4m弱から2m弱程のSPY-1レーダーと比べればかなり大きな面積を持ち、その1面だけのレーダー面を巨大なアンテナ建屋ごと旋回させるようになっている。</ref>に替わる新型レーダーの開発が1億3300万[[アメリカ合衆国ドル|米ドル]]の予算で決定された後、米[[レイセオン]]社が主契約社、米[[ノースロップ・グラマン]]社が協力メーカーにそれぞれ選ばれ、本艦の建造に平行して開発が行なわれた<ref
就役は[[2012年]][[1月10日]]であり、就役後50年以上も経過し老朽化した[[オブザヴェーション・アイランド (ミサイル追跡艦)|USNS オブザヴェーション・アイランド (T-AGM-23)]]の後継である。本艦もオブザヴェーション・アイランドと同様に米海軍の[[海上輸送司令部|軍事海上輸送コマンド]]（Military Sealift Command, '''MSC'''）に所属し、海軍軍人と民間技術者の手で[[アメリカ空軍]]の支援を得た任務を実施する<ref
== 特徴 ==
米海軍の完成予想図では主要な観測用レーダー装置として、艦首楼部分にテレメトリー（[[遠隔測定法|遠隔測定]]）電波受信用アンテナの球状[[レドーム]]を前後2個と、船体中央部には巨大な平面状のアンテナ1面が旋回式と見られる台座に斜めに取り付けられたものが少し離されて前後2基備わっており、中央のレーダーは前がXバンド、後のものがSバンドとされている。前に位置するやや小型のXバンドとされるアンテナは上下方向の仰俯角が変更できるように見えるため、フェーズド・アレイ式ではない可能性が高く平面式ではなくパラボラ式の可能性もある。<ref group="注">オブザヴェーション・アイランドでもコブラ・ジェミニと呼ばれるXバンドの巨大なパラボラ・アンテナを、船体中央の上構後端、煙突直後にレドーム無しの暴露状態で搭載していた。</ref>。
船体中央の乾舷が低く華奢な印象を受ける半面、船体長の4分の1ほどを占める後部にそびえる上構部分の船室6階+ブリッジ部2階という大きさが目立つ<ref
== 脚注
{{脚注ヘルプ}}
=== 注釈 ===
{{Reflist|group="注"}}
=== 出典
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*{{NVR url|AGM25|米海軍「Naval Vessel Register」上での記載情報}}▼
== 関連項目 ==
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* [[海上配備Xバンドレーダー]]
* [[シギント]]
== 外部リンク ==
▲*{{NVR url|AGM25|米海軍「Naval Vessel Register」上での記載情報}}
{{DEFAULTSORT:はわとおろれんつえん}}
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