「関西文化学術研究都市」の版間の差分

北陸新幹線「京都―新大阪」間に“第３のルート”　知事の意向受け奈良回避、与党が国土交通省へ検討要請|newspaper=産経WEST|publisher=産業経済新聞社|date=2016-11-25|accessdate=20163-11-30}}</ref>。これらを受け、与党[[整備新幹線]]建設推進[[プロジェクトチーム]]検討委員会委員長で[[自由民主党|自民党]]京都府連会長も務める[[参議院議員]]の[[西田昌司]]は奈良県を通らないルート（京田辺ルート）を提案して、国土交通省へ直ちに調査を依頼した。再度の試算結果、[[松井山手駅|松井山手]]に新幹線駅を設置するルート（松井山手経由案）での費用対効果が得られ、与党が既に決定済みの「小浜・京都ルート」（[[敦賀駅|敦賀]] - 京都間）との組み合わせで松井山手経由案を採用することで大筋合意し<ref>{{Cite news|url=http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/super_expless/116686.html|title=京都府の要望踏まえ「南回り」　北陸新幹線・京都―新大阪間|newspaper=福井新聞|publisher=福井新聞社|date=2017-03-08|accessdate=2017-03-10}}</ref><ref>[[京田辺駅|京田辺]]・[[新田辺駅|新田辺]]に新幹線駅を設置するルート（京田辺・新田辺経由案）も検討していたが、こちらでは費用対効果が得られなかった。</ref>、事業主体のJR西日本や沿線自治体からもこのルートがを認めたことにより正式決定した<ref name="fukuishinbun20170315">{{Cite news|url=http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/super_expless/117219.html|title=４４年経て北陸新幹線全ルート確定　与党ＰＴ京都－大阪南回り案を決定|newspaper=福井新聞|date=2017-3-15|accessdate=2017-3-15}}</ref>。