「中華民国鉄道文化協会」の版間の差分

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|名称 = 中華民国鉄道文化協会<br />Railway Cultural Society, Taiwan
|ロゴ =
|画像 ={{File clip | 打狗鐵道故事館.JPG | width = 300 | 33 | 30 | 37 | 40 | w = 1600 | h = 1200 | }}
|画像サイズ = 300px
|画像説明 = 協会拠点の打狗鉄道故事館と協会看板
|創立者 = [[国立交通大学]]鉄道研究会メンバー
|団体種類 = [[非営利団体]]、[[非政府組織]]
|設立 = [[1995年]]<br />(NGO正式登録は[[1996年]]年[[10月22日]])
|所在地 = {{TWN2}}[[高雄市]][[鼓山区]]鼓山一路32号([[打狗鉄道故事館]])
|緯度度 = 22|緯度分 = 37|緯度秒 =22
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== 実績 ==
協会設立後は鉄道文化遺産の保存活動を継続的に行っているほか、様々なイベントを開催・共催している。
*[[台湾鉄路管理局]]は初期には多数の[[扇形車庫]]を保有していた。その後駅の改造や都市計画の進行で次第に消失していったが、現在は[[彰化扇形庫]]のみが現存している。このときに協会が保存を訴え、保存方式を提出するなど粘り強く活動した。最終的に台鉄が保存することになり、活動は成果を収めた。
*台鉄局が[[台湾鉄路管理局TEMU1000形電車|TEMU1000型電車]]の愛称公募で[[太魯閣列車|太魯閣号]]と命名する際、協会メンバーが外部選考委員を担った。<ref>{{Zh-tw icon}}{{Wayback |url=http://www.trc.net.tw/railway/news.php?uid=12&id=5098|title=台鐵新購傾斜式列車 命名為太魯閣 |date=20140502135521}}2006年1月17日,TRC(台湾鉄道網)/nownews</ref>
*[[苗栗県]]と[[台中市]]を結ぶ[[台中線]]が[[1998年]]に新ルートに切り替え後、廃棄される予定だった旧路線の保存を台鉄に呼びかけた。施設の撤去を免れ、[[2010年]][[6月5日]]に[[旧山線]]として再開業を迎えた。
*[[台鉄捷運化]]による縦貫線地下化、[[高雄捷運]]の建設に伴い廃止となる予定だった[[高雄駅]]の駅舎保存運動を展開、駅前に駅舎ごと数10メートル移動され、{{仮リンク|高雄鉄路地下化展示館|label=高雄鉄路地下化展示館/願景館|zh|高雄鐵路地下化展示館}}として保存され[[2002年]]に開館、協会が運営を委託されている<ref>{{Zh-tw icon}}[http://khuricenter.tw/?page_id=51 關於本館>組織職掌]高雄鐵路地下化展示館</ref>。
*[[2008年]]より毎年[[台湾高速鉄路公司]]が国内の小中高生を招いて主催する「20xx[[台湾高速鉄道|高鉄]]キャンプ{{lang-zh-tw|高鐵營隊}}」で当会役員が講師として基地見学イベントなどで解説を引き受けている<ref>{{Zh-tw icon}}[http://www.epochtimes.com/b5/10/5/29/n2922590.htm 2010台灣高鐵營隊 即日起開放報名]2010年5月29日,[[大紀元]]</ref>。
*同じく同事業に伴い廃止となる予定だった[[高雄港駅]]の保存を高雄市に要請、市政府文化局の指定古蹟認定に至った。同時に[[2010年]]、駅舎[[打狗鉄道故事館]]として再活用され、資料展示に貢献市から運営を委託されるようになった。駅周辺の[[操車場]]と合わせて「'''哈瑪星鉄道文化園区'''」として市内屈指の観光スポットになっている
*[[屏東線]]の高架複線電化の際には、当協会が日本の[[鉄道写真家]]と台鉄局を橋渡しし、1977年の[[屏東駅]]の写真資料を展示できるようになった<ref>{{Zh-tw icon}}[http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20150823/676095/ 屏東車站走入歷史 日鐵道迷來台見證]2015年8月23日,[[蘋果日報 (台湾)|台湾蘋果日報]]</ref>。
*[[2014年]]、[[台湾電力]]がかつて石炭輸送用に使用し、自社で保存していた機関車2両の引き受け先を探していたところ、真っ先に手を挙げ受け入れを表明。打狗鉄道故事館での常設展示が実現した。台電側は林口線廃止時に多くの鉄道ファンが集まったことで取り壊さずに保存をすることにしたという<ref>{{Zh-tw icon}}[http://www.chinatimes.com/newspapers/20140420000357-260107 台電運煤火車頭 嫁入打狗鐵道館]年月日,</ref><ref>{{Zh-tw icon}}[http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/772338 〈南部〉台電運煤火車頭 「嫁入」鐵道故事館]2014年4月20日,[[自由時報]]</ref><ref>{{Zh-tw icon}}[http://www.taipower.com.tw/content/news/news01-1.aspx?sid=285 台電運煤火車頭「嫁入」高雄港都 打狗鐵道故事館增添新「嬌」點]2014年4月19日,台湾電力公司</ref><ref>[http://japan.cna.com.tw/news/atra/201404200002.aspx 台湾電力で活躍した日本製ディーゼル機関車、高雄の鉄道博物館で展示へ]2014年4月20日,[[フォーカス台湾]]</ref>。引渡時には結婚式に見立てた嫁入り風の式典が開催された。
*[[2015年]]の[[屏東線]]の高架複線電化の際には、当協会が日本の[[鉄道写真家]]と台鉄局を橋渡しし、1977年の[[屏東駅]]の写真資料を展示できるようになった<ref>{{Zh-tw icon}}[http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20150823/676095/ 屏東車站走入歷史 日鐵道迷來台見證]2015年8月23日,[[蘋果日報 (台湾)|台湾蘋果日報]]</ref>。
=== ;台北機廠保存運動 ===
{{Main|{{仮リンク|台北機廠|zh|臺北機廠}}}}
台北機廠({{lang-en|Taipei Railway Workshop}})は[[台北市]][[信義区 (台北市)|信義区]]で[[1935年]]から稼働していた台湾鉄路管理局の[[車両工場]]で、[[2013年]]にその機能を[[桃園市]]に新設された{{仮リンク|富岡車両基地|zh|臺鐵富岡車輛基地}}に段階的に移転し、機廠も車両工場など複数の建造物が台北市指定古蹟に登録された。台鉄は跡地を総面積17[[ヘクタール|ha]]の60%にあたる約10haを住宅商業エリアにする高層ビル再開発事業を予定していた<ref>{{Zh-tw icon}}[http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/799420 〈台北都會〉台北機廠建鐵道博物館 社團憂]2014年7月27日,[[自由時報]]</ref>。背景には1,000億[[台湾ドル]]の累積債務を抱える台鉄がこれを開発利益計上の好機と捉えていたこと、信義区が台北市でも屈指の高地価エリアという事情もあった<ref>{{Zh-tw icon}}[http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/604674 〈台北都會〉《台鐵台北機廠遷移》組立、鍛冶工場及原動室 可望列古蹟]2012年8月4日,[[自由時報]]</ref><ref>{{Zh-tw icon}}[https://news.housefun.com.tw/news/article/1041833982.html 台北機廠走進歷史 後續開發效益上千億]2012年7月19日,台灣好新聞/好房網</ref>。
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File:彰化扇形車庫 Changhua Fan-Shaped wheelhouse - panoramio (2).jpg|彰化扇形庫
File:Gallery of Vision for Kaohsiung (old Kaohsiung Station building).jpg|高雄駅地下化展示館(元高雄車站願景館)
File:打狗鐵道故事館01.jpg|打狗鉄道故事館
File:Takao Railway Museum North View 20151129a.jpg|哈瑪星鉄道文化園区全景
File:Taipower Company Linkou Power Plant L02 Locomotive in Kaohsiung Port Station.JPG|台電L02機関車([[日立製作所|日立]]製)
File:Taipower Company Taichung Power Plant L03 Locomotive in Kaohsiung Port Station.JPG|台電L03機関車(ドイツ・ショーマ(SCHÖMA)製)
File:鐵路局台北機廠澡堂 1.jpg|台北機廠
</gallery>
=== 受賞歴 ===
*協会刊行「鐵道情報」:[[行政院]]新聞局主催第36回[[:zh:金鼎獎|金鼎獎(ゴールデン・トライポッド・アワード)]][[2012年|2012]] 最優秀[[通俗科学|大衆科学]]雑誌に選定<ref>{{Zh-tw icon}}[http://mocfile.moc.gov.tw/mochistory/ccaImages/artNews/0/06150107.pdf 2012金鼎獎雜誌類入圍名單.pdf]2012年6月15日,行政院文化部</ref><ref>{{Zh-tw icon}}[http://www.moc.gov.tw/information_250_27255.html 第36屆金鼎獎入圍名單公布 林載爵、殷允芃獲特別貢獻獎]2012年6月15日,文化新聞-[[行政院]][[文化部 (中華民国)|文化部]]</ref>。
*打狗鉄道故事館/哈瑪星鉄道文化園区
:*ネイションズ・イン・ブルーム({{lang-en|Nations in Bloom}}、[[UNEP]]承認団体)主催リブコムアワード2013({{lang-en|The International Awards for Liveable Communities}})建築プロジェクト部門金賞<ref>{{ja icon}}[http://www.khmice.org.tw/ja/award/ 2013リブコムアワード受賞]高雄市政府経済発展局</ref><ref>{{en icon}}[http://khh.travel/Attachments/201604/Kaohsiung%20Tourism%20Pamphlet_7692.pdf Kaohsiung Passionate Livable City(P4)]高雄市政府観光局</ref><ref>{{en icon}}[http://www.livcomawards.com/2013-awards/winners.htm Winners 2013] The International Awards for Liveable Communities</ref>
:*[[行政院]]選定、第五回「政府服務品質獎」<ref>{{Zh-tw icon}}[http://urban-web.kcg.gov.tw/KDA/web_page/KDA020102.jsp?PK01=KDA070000001213 高雄鐵道文化園區_空間改造類唯一獲「政府服務品質獎」]2013年6月10日,高雄市政府都市発展局</ref>
 
== 出版活動 ==
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* [[日本鉄道保存協会]] - WATTRAINを通じて当協会とも交流がある
* [[鉄道ファン]]
* {{仮リンク|台湾鉄道網|label=台湾鉄道網(trc.net)|zh|台灣鐵道網}} - かつて存在した台湾の鉄道ファンによる[[ネット掲示板]]
* [[:zh:台灣鐵道網]]
* [[保存鉄道]]
* [[産業遺産]]