「中国聯合航空」の版間の差分

'''中国聯合航空'''（ちゅうごくれんごうこうくう、{{lang-en-short|China United Airlines}}）は[[中華人民共和国]]の[[格安航空会社]]である。英語社名はチャイナユナイテッド-エアラインズ、正式社名称は、'''中国聯合航空有限公司'''、略称は'''聯航'''である。また、日本語では中国'''連合'''航空とも書く。本社は[[北京市]][[豊台区]]におかれている。

中国聯合航空は、[[1986年]][[12月25日]]に創立された航空会社である。創立当初の経営母体は[[中国人民解放軍]][[空軍]]。本拠地空港は北京の民間機専用空港である[[北京首都国際空港]]ではなく、空軍基地がある[[北京南苑空港]]であった。また設立直後の保有機も[[中国民用航空局|中国民航]]や空軍がVIP輸送用として運行されていた[[ホーカー・シドレー トライデント]]（[[イギリス]]製3発ジェット旅客機）が主であった。後に旧ソ連製や中国製などの旅客機も導入された。人民解放軍が経営する航空会社であったため、{{要出典範囲|date=2017年5月|中国を訪問する外国人が利用する民航の時刻表に掲載されていなかった。それゆえ存在がはっきりしない謎の航空会社であるといわれていた。最大38路線に就航していたとされている。}}

<!--[[2007年]][[12月11日]]に、日中両国政府が北京南苑空港と[[東京国際空港|東京(羽田空港)]]との間に定期チャーター便を2008年8月の[[北京オリンピック]]前に日本と中国、双方1日2便ずつを就航させることを検討すると公表されたが<ref>[http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/12/121211_.html 冬柴国土交通大臣と楊元元中国民用航空総局長との会談の結果について] - [[国土交通省]]</ref>、北京南苑空港の利用について中国当局・人民解放軍の調整がつかず実現しなかった。-->

現在は上海航空から2014年7月、[[ボーイング737格安航空会社]]のリへとサービス方針を受けて、北京南苑空港か変更することが明らかとなり<ref>[[ハルビン]]http://www.nikkei.com/article/DGXNZO73753720T00C14A7FFE000/ 中国東方航空、[[無錫]中国国有初のＬＣＣ]、 - 日本経済新聞 2014/7/3</ref>[[景徳鎮ファーストクラス]]などに向う国内路線を運行している。[[格安航空会社]]への転換を図っている廃止<ref>[http://www.sankeibiz.jp/business/news/140908/bsk1409080500001-n1.htm 中国聯合航空がファーストクラス全面廃止　中国他社にも動き広がる] SankeiBIZ 2014.9.8</ref>。、2015年3月29日より実施された<ref>[http://www.focus-asia.com/socioeconomy/economy/412549/ 中聯航がＬＣＣ業務開始へ―中国] - フォーカス・アジア 2015年03月21日</ref>