「南海1000系電車 (2代)」の版間の差分

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6両編成は編成単独で全車一般席[[特別急行列車|特急列車]]<ref>[[2012年]][[4月1日]]のダイヤ改正により、現在は全車一般席の特急は消滅している。</ref>から[[普通列車|普通車]]まで幅広く用いられ、2両編成は2組つないだ4両編成で普通車に、1051編成あるいは[[南海8000系電車 (2代)|8000系]]もしくは[[南海8300系電車|8300系]]と組んで6両編成で優等列車などに用いられる<ref>ごくまれに2両編成を3組つないだ6両編成で運転されることもある。</ref>。1009Fは[[みさき公園]]、1010Fは[[minapita]]のラッピング編成であったが、現在はいずれも解除している。また一社貸切のジャック広告が行われることがある。
 
8000系や8300系との併結は可能だが、同様の性能を持つ[[南海12000系電車|12000系]]との併結で「[[サザン (列車)|サザン]]」の一般席(なんば寄りから8〜5号車)に使用された実績はない模様である。改修車、及び8000系・8300系と併結している場合は全車一般席の特急~各駅停車 (普通車) までの全種別に於いて、車内自動放送を行う。