「名鉄8800系電車」の版間の差分

 

この構想のもとに登場したのが、8800系「パノラマDX」である。

 

== 車両概説 ==

| 46{{refnest|group="注釈"|name="2次車定員2"|1992年に改造される前の2次車は48名。}} || 39{{refnest|group="注釈"|サ8857以外は1992年の改造後は62名。}} || 46<ref group="注釈" name="2次車定員2"/>

|}

== 脚注 ==

{{脚注ヘルプ}}

* {{Cite journal|和書|author=杉浦誠 |year=1993 |month=10 |title=特急パノラマカートリオの活躍を見る|journal=鉄道ジャーナル |issue=324 |pages= 42-51 |publisher=鉄道ジャーナル社 |ref = 杉浦324}}

* {{Cite journal|和書|author=田中義人|year=2009 |month=3 |title=舞木検査場の業務と設備|journal=[[鉄道ピクトリアル]] |issue=816 |pages= 62-68 |publisher=[[電気車研究会]] |ref = 田中816}}

== 関連項目 ==

* [[名鉄特急]]

{{名古屋鉄道の車両}}

{{ブルーリボン賞選定車両一覧}}

{{デフォルトソート:めいてつ8800けいてんしや}}

[[Category:名古屋鉄道の電車|8800]]