「国鉄キハ185系気動車」の版間の差分
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** 運転台とトイレ、洗面所を持たないため、両端には、車体後部にラッピングを施したキハ185形0番台（11・12）を連結して運転される<ref group="注釈">運用の都合により、別の塗装のキハ185形0番台が連結されることがある。</ref><ref group="注釈">この両端に連結されるキハ185形0番台は、原則として締切状態とされ、客扱いは行わない。</ref>。
** 2016年に運用を終了。
** 2017年4月5日 - 8日にかけて、[[近畿日本ツーリスト]]と[[クラブツーリズム]]が主催した『四国クルーズ列車でぐるり四国めぐり』ツアーで、[[高松駅|高松]] - [[多度津駅|多度津]]間を[[予讃線]]→[[土讃線]]→[[予土線]]→予讃線経由で4日間かけて運転された。<ref>[http://railf.jp/news/2017/04/08/203000.html 「四国クルーズ列車」運転] 「鉄道ファン」鉄道ニュース2017年4月8日掲載</ref>
** キロハ186-4・8→キロ186同番号（改番なし）
* キロ186形1000番台 (Ms)
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