「逓信省」の版間の差分
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'''※以下、諸元は総トン数・機関・最大速力の順'''
;A型（タービン6,300トン・ディーゼル6,200トン・レシプロ6,400トン、タービンorディーゼルorレシプロ、タービン&ディーゼル15.5ノット・レシプロ15ノット）
:6船倉式三島型貨物船。タービン船は建造されなかったが、ディーゼル船が[[浅野造船所|日本鋼管鶴見造船所]]で1隻、レシプロ船が[[川南工業]]香焼島造船所で7隻建造された。うちレシプロ船は非公式で、1隻が応急タンカーに改装された。レシプロ船とディーゼル船とは、4番船倉用デリックポストの位置が異なる。全て[[太平洋戦争]]で戦没した。
;B型（4,500トン、タービンorレシプロ、14.5ノット）
:5船倉式三島型貨物船で、[[川崎重工業]][[川崎造船所|神戸造船所]]等で10隻建造された。うち2隻は応急タンカーに改装されている。9隻が太平洋戦争で戦没し、終戦時残存したのは1隻のみである。
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