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[[1984年]]に[[鈴鹿サーキット]]で行われる鈴鹿シルバーカップレースNSクラスでレースデビュー。[[1987年]]には[[FJ1600]]に参戦し、鈴鹿B・西日本Aの2シリーズでチャンピオンを獲得した。
[[1989年]]より全日本[[フォーミュラ3|F3]]選手権に本格的に参戦を開始し、[[1990年]]には開幕戦から[[服部尚貴]]とのデッドヒートと共にチャンピオン争いまで繰り広げた。[[1991年]]には[[全日本F3000選手権]]にステップアップ。同年からは[[全日本ツーリングカー選手権]]にも参戦を開始した（～[[1992年]]）。
[[1990年]]から[[カプコン]]からスポンサードを受けていたが、[[1994年]]には[[バブル崩壊]]の余波を受けてカプコンがスポンサードから撤退と共に全日本F3000から撤退を余儀なくされる
[[2000年]]・[[2001年]]の2年間はランボルギーニによる参戦を休止し、全日本GT選手権ではGT300クラスに[[ポルシェ]]で参戦していたが、[[2002年]]には新型のランボルギーニ・ディアブロが登場したのを受けGT500クラスに復帰。[[2004年]]からは車種を同じくランボルギーニの[[ムルシエラゴ]]に変更して参戦した。[[2006年]]からは再びGT300クラスで参戦、[[2007年]]からは[[ガヤルド]]で[[SUPER GT]]に参戦した。[[2010年]]よりヴィーマック・350Rに変更して参戦していたがレギュレーション変更により[[2012年]]より[[メルセデス・ベンツ・SLS AMG]] GT3で参戦している。
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