「新広駅」の版間の差分

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[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]1面1線を有する[[地上駅]]([[停車場#停車場の定義|停留所]])。駅舎の1階には[[みどりの窓口]]と自動券売機、改札口があり、2階には若椿作業所{{Refnest|group="注"|2007年から社会福祉法人ふれんずによる運営<ref name="wakatsubaki"/>。}}が入っている{{Refnest|group="注"|昭和62年に別箇所にて開設した後、駅開業時に駅舎2階に移転入居している<ref name="wakatsubaki"/>。}}<ref name="wakatsubaki2"/>。
 
[[呉駅]]が管理し[[ジェイアール西日本広島メンテック]]が駅業務を受託する[[鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]である。
 
開業から長らく、乗車券販売業務を若椿作業所が受託する<ref name="wakatsubaki">[http://furenz.or.jp/about/ ふれんず紹介]社会福祉法人ふれんず</ref>
<ref name="wakatsubaki2">{{Cite web|title=社会福祉法人ふれんず 若椿作業所の紹介|url=http://furenz.or.jp/wp/wp-content/uploads/2014/09/about_wakatsubaki.pdf|format=PDF|publisher=社会福祉法人ふれんず|accessdate=2017-02-14}}</ref>する[[鉄道駅#簡易委託駅|簡易委託駅]]であり、駅舎の1階に発券窓口([[駅収入管理システム|POS端末]]設置)、自動券売機、待合室、改札口(2007年に簡易型自動改札機導入)があった。
 
しかし、開業当初の想定(2,400人)を超える利用が長年続いているため、[[2016年]][[7月]]から利用実態に合わせた整備事業が呉市とJR西日本によって実施されることになった<ref name="construction" />。これにより、[[みどりの窓口]]の新設と自動改札機の基本型への変更・増設が行われ、[[2017年]][[2月]]より簡易委託駅から業務委託駅となった。引き続きまた、ホーム上家の増設とホームの一部拡幅工事実施されている<ref name="midori"/>。
<!-- 単式棒線駅のため、のりばの表は不要 -->
 
== 利用状況 ==
近年の1日平均[[乗降人員#乗車人員|'''乗車'''人員]]は以下の通りである<ref>各年度の呉市統計書より、乗車人員を365または366で割って算出。但し、2001年度は実営業日数の9で割って算出。</ref>。
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!rowspan|年度
|-
|[[2001年]]
|1,033
|style="text-align:right;"|1,033
|-
|[[2002年]]
|1,739
|style="text-align:right;"|1,739
|-
|[[2003年]]
|2,215
|style="text-align:right;"|2,215
|-
|[[2004年]]
|2,500
|style="text-align:right;"|2,500
|-
|[[2005年]]
|2,735
|style="text-align:right;"|2,735
|-
|[[2006年]]
|2,880
|style="text-align:right;"|2,880
|-
|[[2007年]]
|3,282
|style="text-align:right;"|3,282
|-
|[[2008年]]
|3,508
|style="text-align:right;"|3,508
|-
|[[2009年]]
|3,485
|style="text-align:right;"|3,485
|-
|[[2010年]]
|3,573
|style="text-align:right;"|3,573
|-
|[[2011年]]
|3,614
|style="text-align:right;"|3,614
|-
|[[2012年]]
|3,701
|style="text-align:right;"|3,701
|-
|[[2013年]]
|3,707
|style="text-align:right;"|3,707
|-
|[[2014年]]
|3,642
|style="text-align:right;"|3,642
|-
|[[2015年]]
|3,738
|style="text-align:right;"|3,738
|}