「武蔵五日市駅」の版間の差分
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UE-PON2600 (会話 | 投稿記録) →歴史: みどりの窓口廃止についてアーカイブリンクを出典として付ける。この手の情報は後で検証不可能になるので駅情報をウェブアーカイブか魚拓に保存して下さい。 |
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* [[2001年]]（平成13年）[[11月18日]] - ICカード[[Suica]]供用開始。
* [[2016年]]（平成28年）[[4月29日]] - 秋川渓谷観光情報コーナー開設、構内リニューアル工事（多摩産木材による構内美化/木質化）がすべて完成。
* [[2017年]]（平成29年）[[9月30日]] - この日をもって[[みどりの窓口]]が営業終了<ref>{{Cite web |url=https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1524 |title=駅の情報（武蔵五日市駅）：JR東日本 |accessdate=2017-09-17 |publisher=東日本旅客鉄道 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20170916142715/https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1524 |archivedate=2017-09-16 }}</ref>。
かつては、手前300m程東に「三内信号扱所」（当駅の構内扱い、現在の高架区間の始まり）があり、北方向に分岐する「岩井支線」があった。貨物列車は当駅を通らずに拝島方面から武蔵岩井方面へ直行し、旅客列車は当駅からここで[[スイッチバック]]して武蔵岩井へと向かっていった。この路線は[[セメント]]の原料になる[[石灰岩]]を輸送するために敷設されたものである。しかし、輸送がトラックに移行されたため、[[1971年]]（昭和46年）に旅客輸送を廃止して貨物専用になった後、[[1982年]]（昭和57年）に廃線になった。
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