「京王電鉄」の版間の差分

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* [[2014年]](平成26年)[[6月11日]] 京王線・井の頭線での車内無線LAN導入を発表。同月16日からサービス提供を開始し、保有する全車両で順次利用可能になった<ref>{{Cite press release|url = http://www.keio.co.jp/news/backnumber/news_release2014/nr140611_denshawifi.pdf|title = 京王線・井の頭線の列車内で公衆無線LAN (Wi-Fi) サービスを開始します 〜全車両でのサービス提供に向けて通信環境の整備に着手〜|publisher = 京王電鉄株式会社|date = 2014-06-11|accessdate = 2014-06-28}}</ref><ref>{{Cite web|url = http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20140611/563352/|title = 京王電鉄が車内Wi-Fi導入、全843両で順次利用可能に|publisher = ITpro|date = 2014-06-11|accessdate = 2014-06-28}}</ref>。
* [[2015年]](平成27年)[[9月25日]] ダイヤ改正。相模原線に準特急を新設。
* [[2017年]](平成29年)[[9月29日]] [[京王5000系電車 (2代)|5000系]](2代目)が通常列車として運用開始<ref name="keio20170707" /><ref name="railf170930">[http://railf.jp/news/2017/09/30/195000.html 京王5000系が営業運転を開始] - railf.jp 鉄道ファン(2017年9月30日)</ref>。
* [[2018年]](平成30年)春 5000系(2代目)による座席指定列車の運行を開始予定<ref name="keio20160316">[http://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2015/nr160316_zasekishiteiressha.pdf 2018年春、当社初の座席指定列車を導入します!〜新型車両 「5000系」 登場〜] - 京王電鉄、2016年3月16日</ref>。
 
==== 京王線系統 ====
営業用
* [[京王5000系電車 (2代)|5000系(2代目)]] - 2017年9月29日より営業運転を開始した、[[鉄道車両の座席#デュアルシート|デュアルシート]]を装備する一般/有料列車兼用車両であるが、2018年春までは座席をロングシート状態に固定して一般列車として運用される<ref name="railf170930"/>。有料座席指定列車の2018年春の運行開始に向けて、2016年3月16日に導入が発表された<ref name="keio20160316"/>。その後、有料座席指定列車での運用開始に先行して、2017年9月29日より一般の通勤型電車として運用を開始することが2017年7月7日に発表された<ref name="keio20170707">{{PDFlink|[https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2017/nr170707_5000kei.pdf 9月29日(金)座席指定列車で使用する新型車両 「5000系 」が通常列車として先行デビュー! ]}} - 京王電鉄、2017年7月7日</ref>。都営地下鉄新宿線への乗入れにも対応しており、2017年8月17日には試運転で初めて同線内を走行した<ref>[http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2017/08/5000_24.html 【京王】5000系 都営線内で日中に試運転] - 鉄道ホビダス RMニュース、2017年8月23日発信、同年同月24日閲覧 </ref>。
* [[京王9000系電車|9000系]]
* [[京王8000系電車|8000系]]
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