「鷺沼駅」の版間の差分
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{{半保護}}
{{駅情報
|社色
|文字色
|駅名
|画像
|pxl
|画像説明
|よみがな
|ローマ字
|副駅名
|前の駅
|駅間A
|駅間B
|次の駅
|所属事業者 = [[File:TokyuLogotype.svg|18px]] [[東京急行電鉄]](東急)
|所属路線
|駅番号
|キロ程
|起点駅
|所在地
|
|
|
|駅構造
|ホーム
|開業年月日 = [[1966年]]([[昭和]]41年)[[4月1日]]
|乗降人員
|統計年度
|乗換
|備考
}}
'''鷺沼駅'''(さぎぬまえき)は、[[神奈川県]][[川崎市]][[宮前区]][[鷺沼 (川崎市)|鷺沼]]三丁目にある、[[東京急行電鉄]][[東急田園都市線|田園都市線]]の[[鉄道駅|駅]]である。[[駅ナンバリング|駅番号]]は'''DT14'''。
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[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]2面4線を有する[[地上駅]]である。ホーム部分は[[丘陵]]を切り崩して作られたため、[[切土#掘割|掘割]]構造となっている。
両側の1・4番線は[[待避駅|待避線]]となっており、平日朝[[ラッシュ時]]の上り以外は主に[[ダイヤグラム#緩急接続|緩急接続]]時に各駅停車が入線する。その際急行は2・3番線に入線し、当駅で緩急接続をしない各停は主に2・3番線に入線する。平日朝ラッシュの上りでは、準急と各駅停車が[[交互発着]]を行う。<!--
ただし、平日朝上りのみ当駅では緩急接続をしない。これは準急・急行への旅客集中を防ぐためである。代わりに、朝の各停は[[藤が丘駅 (神奈川県)|藤が丘]]・[[江田駅_(神奈川県)|江田駅]]および[[梶が谷駅]]で準急・急行の通過待ちを行う。また、朝の一部時間帯については列車の効率的な発着のために上り列車は各停が3番線を、準急・急行が4番線を使用する。後続列車が本線上で信号待ちを強いられると遅延が拡大しやすいが、先発列車の出場と後続列車の入場を同時に行うことで、遅延の拡大を防止することが目的である。実際に、先発準急列車の乗降が長引くと、この列車が出発しないうちに、同じホームの反対側(3番線)に後続の各停が入線することがあり、同様の措置は、2009年7月10日まで平日朝上りの[[溝の口駅]]でも実施されていた。-->▼
▲<!--駅構造に無関係な記述をコメントアウト
▲ただし、平日朝上りのみ当駅では緩急接続をしない。これは準急・急行への旅客集中を防ぐためである。代わりに、朝の各停は[[藤が丘駅 (神奈川県)|藤が丘]]・[[江田駅_(神奈川県)|江田駅]]および[[梶が谷駅]]で準急・急行の通過待ちを行う。また、朝の一部時間帯については列車の効率的な発着のために上り列車は各停が3番線を、準急・急行が4番線を使用する。後続列車が本線上で信号待ちを強いられると遅延が拡大しやすいが、先発列車の出場と後続列車の入場を同時に行うことで、遅延の拡大を防止することが目的である。実際に、先発準急列車の乗降が長引くと、この列車が出発しないうちに、同じホームの反対側(3番線)に後続の各停が入線することがあり、同様の措置は、2009年7月10日まで平日朝上りの[[溝の口駅]]でも実施されていた。
南隣に[[東京地下鉄]](東京メトロ)[[鷺沼車両基地|鷺沼検車区]]、北隣に東京急行電鉄[[長津田検車区#鷺沼車庫|長津田検車区鷺沼車庫]]が隣接するため、一部列車は当駅を始発・終着駅としている。
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=== のりば ===
<!-- 行先欄は基本的に2017年9月時点での現地のLED発車標の表記に準拠。
{|
!nowrap|番線<!-- 事業者側による呼称
|-
!
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|
|-
!
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|}
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* 上り列車の場合は出庫電車を4番線、入庫電車は3番線に停車させる。
車庫から直接4番線に出庫させることはできないため、車庫から一度1番線に入線し、宮前平側本線を経由してスイッチバックを行い、4番線に入線する。
<gallery>
</gallery>
== 利用状況 ==
2013年度の一日平均[[乗降人員]]は63,163人<ref>[http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/gaiyou/joukou.html#denentoshi 各駅乗降人員] - 東急電鉄</ref>である。近年の一日平均[[乗降人員#乗車人員|'''乗車'''人員]]推移は下記の
{|
|+年度別1日平均乗降・乗車人員<ref>[http://www.city.kawasaki.jp/shisei/category/51-4-15-0-0-0-0-0-0-0.html 川崎市統計書] - 川崎市</ref>
!年度
!1日平均<br />乗降人員<ref>[http://www.train-media.net/report/index.html 各種報告書] - 関東交通広告協議会</ref>
!1日平均<br />乗車人員<ref>[http://www.pref.kanagawa.jp/cnt/f160349/ 神奈川県県勢要覧]</ref>
!出典
|-
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* [[アスリエ|スポーツ・スパ アスリエ]]鷺沼
* カッパーク鷺沼(旧・[[鷺沼プール]])
** フロンタウンさぎぬま - [[川崎フロンターレ]]が運営する[[フットサル]]コート
** 鷺沼ふれあい広場
** [[川崎市立土橋小学校]] - 2006年4月に開校した[[芝|天然芝]]グラウンドの小学校
** さぎ沼なごみ保育園
* [[三菱東京UFJ銀行]] 鷺沼支店
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=== バス路線 ===
{|
!乗り場!!系統!!主要経由地!!行先!!
|-
|rowspan="2"|1番||[[東急バス虹が丘営業所#梶が谷鷺沼線|梶01]]||寺台・野川台公園・西福寺前||[[梶が谷駅]]||rowspan="2"|{{
|-
|[[東急バス虹が丘営業所#深夜路線|鷺21]]||[[たまプラーザ駅]]・[[あざみ野駅]]・[[もみの木台]]||虹が丘営業所
|-
|rowspan="2"|2番||[[東急バス高津営業所#宮崎台線|鷺11]]||[[土橋 (川崎市)|土橋]]・グリーンハイツ中央・宮崎桜の丘公園||[[宮崎台駅]]||rowspan="2"|
|-
|[[東急バス高津営業所#宮崎台線|鷺12]]||土橋・宮前区役所前||グリーンハイツ中央
|-
|rowspan="7"|3番||rowspan="6"|[[東急バス東山田営業所#鷺沼線|鷺02]]||中有馬・久末・[[野川_(川崎市)|野川]]・中原||[[武蔵小杉駅|小杉駅]]||rowspan="5"|
|-
|中有馬・久末・野川||[[武蔵新城駅|新城駅]]
251 ⟶ 249行目:
|中有馬||久末
|-
|
|-
|中有馬・久末・野川||井田営業所|| {{
|-
|[[東急バス青葉台営業所#深夜路線|鷺22]]||[[江田駅 (神奈川県)|江田駅]]・[[市が尾駅]]||[[青葉台駅]]||
|-
|rowspan="4"|4番||[[東急バス東山田営業所#すみれが丘線|鷺01]]||有馬変電所・すみれが丘・[[北山田駅 (神奈川県)|北山田駅]]||東山田営業所||rowspan="4"|
|-
|鷺03||有馬変電所・すみれが丘・長徳寺前||[[センター北駅]]
264 ⟶ 262行目:
|-
|鷺05||すみれが丘・北山田駅・[[サレジオ学院中学校・高等学校|サレジオ学院]]||センター北駅
|}
上記以外にも、渋谷駅からの[[深夜急行バス (東急バス)|深夜急行バス]]「[[東急バス青葉台営業所#深夜急行・高速青葉台線|ミッドナイト・アロー]]」が乗り入れているが、降車扱いのみで、青葉台駅方面への乗車はできない。
278 ⟶ 275行目:
== 隣の駅 ==
;
: [[File:Tokyu DT line symbol.svg|15px|DT]] 田園都市線
<!-- 溝の口駅以西は田園都市線への乗り入れ扱いのため、大井町線の列車は記載しない
:: {{
::: [[溝の口駅]] (DT10) - '''鷺沼駅 (DT14)''' - [[たまプラーザ駅]] (DT15)
:: {{
::: [[宮前平駅]] (DT13) - '''鷺沼駅 (DT14)''' - たまプラーザ駅 (DT15)
289 ⟶ 286行目:
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}
== 出典 ==
;神奈川県県勢要覧
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{{東急田園都市線}}
▲{{デフォルトソート:さきぬま}}
[[Category:川崎市の鉄道駅|さきぬま]]
[[Category:日本の鉄道駅 さ|きぬま]]
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