「調布駅」の版間の差分
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改札口は南口と東口は地下に、北口は地上の駅舎内にあったが、当駅付近の連続立体交差事業の進捗に伴い、2008年9月14日よりすべて仮橋上駅舎上となり、北口と南口を統合して中央口とした。北口以外は[[終電]]を前に閉鎖されていたが（東口は21時15分、南口は0時10分）、2006年6月中旬からは東口が7時から、北口・南口は[[始発列車|始発]]時点から開き、すべての改札口が終電まで開くようになった。その後東口も中央口と同様に始発から終電まで開けるようになった。東口が終電前に閉鎖されていたときは閉鎖後に連絡通路も閉鎖されたため、上りホームと下りホームとの移動は南口と北口を結ぶ通路を経由するしかなかった。
ホームからは東口に通じる[[階段]]が1か所、中央口に通じる階段が2か所存在し、ホーム間の乗り換えにはいずれかの通路を使う必要があった。東口への通路と中央口を結ぶ通路はつながっていなかった。また、仮橋上駅舎使用開始に伴い、各ホームに[[エレベーター]]が設置された。[[自動精算機]]は中央口にのみ設置されていた
[[ファイル:Chofuekimeihyou.jpg|サムネイル|調布駅の駅名標。]] <!--構内マップで東口改札には精算機のピクトグラムがない-->。<!--典拠となる構内マップは地下化後のものに更新されたため除去--> <gallery>
ファイル:KTR Chōfu station North.jpg|2008年9月までの北口駅舎
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