「ワールド・エアウェイズ」の版間の差分
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定期旅客便と同時に、不定期旅客便も運航していた。
燃料費高騰などを理由に2014年3月27日付で経営破綻となり一旦は消滅したが、同社向け投資会社の発表では長距離LCC会社となって再出発する事になっている<ref>http://flyteam.jp/news/article/86616</ref>
== コードデータ ==
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[[湾岸戦争]]が開戦すると、ワールド・エアウェイズは再び軍事輸送を開始し、[[マクドネル・ダグラス MD-11|MD-11]]を新たに保有する。
[[File:29.07.09 MUC World Airways Cargo B747-400 N740WA.jpg|thumb|200px|A World Airways [[ボーイング747-400|ボーイング747-400BDSF]]]]
ジェット化の実現から運行停止まではDC-10とMD-11という3発エンジンとボーイング747-400BDSFのワイド・ボディ機での機材構成で、不定期旅客便と同時に多くの軍事輸送もおこなっていた。
2014年の運航停止時点では、欧米で捻出したボーイングMD-11と747-400BDSFを所有してきたが軍事輸送から787ドリームライナーを取りそろえたLCCへ転換した例は極めて珍しい。LCC転換後は、サンフランシスコ・マイアミからアジア・中南米などへの路線で再開させる予定。
== 保有機材 ==
[[File:World airways leipzig halle.jpg|thumb|250px|MD-11]]
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