「東岸和田駅」の版間の差分
削除された内容 追加された内容
タグ: Refタグつき記述の除去 ビジュアルエディター |
Yuukin0248 (会話 | 投稿記録) 出典を明記 |
||
9行目:
|ローマ字 = Higashi-Kishiwada
|前の駅 = [[下松駅 (大阪府)|下松]]
|駅間A = 1.4<ref name="高架化後営業キロ"/><ref>2017年10月22日の駅周辺高架化事業完了までは'''1.
|駅間B = 1.6<ref name="高架化後営業キロ"/><ref>2017年10月22日の駅周辺高架化事業完了までは'''1.
|次の駅 = [[東貝塚駅|東貝塚]]
|電報略号 = ヒキ
16行目:
|所属事業者 = [[File:JR logo (west).svg|23px]][[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）
|所属路線 = '''{{JR西路線記号|K|R}}''' [[阪和線]]
|キロ程 = 26.5<ref name="高架化後営業キロ"/><ref>2017年10月22日の駅周辺高架化事業完了までは'''26.
|起点駅 = [[天王寺駅|天王寺]]
|所在地 = [[大阪府]][[岸和田市]]土生町2072
46行目:
* [[2012年]]（平成24年）[[10月14日]] - 高架化工事のため下り線が仮線に移行<ref>[http://www.westjr.co.jp/press/article/2012/09/page_2548.html 阪和線 東岸和田駅線路切換工事に伴う代行輸送の実施について：JR西日本] - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2012年9月19日 本ページの他に{{PDFlink|[http://www.westjr.co.jp/press/article/items/120919_00_higashikishiwada.pdf 別紙]}}でもその具体的な内容を取りまとめてある。</ref>。
* [[2013年]]（平成25年）[[9月28日]] - [[アーバンネットワーク運行管理システム#阪和線システム（2代）|阪和線運行管理システム]]を2代目のものに更新。
* [[2015年]]（平成27年）[[2月8日]] - 下り線が高架ホームに移行<ref name="下り移行">[https://www.westjr.co.jp/press/article/2015/01/page_6675.html 阪和線 東岸和田駅下り線高架ホーム完成に伴う列車運休のお知らせ] - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2015年1月15日</ref>。
* [[2017年]]（平成29年）[[10月22日]] - 上り線が高架ホームに移行<ref name="上り
* [[2018年]]（平成30年）[[3月]] - [[駅ナンバリング]]が導入され、使用を開始する予定<ref>{{Cite press release |title=近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します! |url=https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/07/page_8973.html |publisher=西日本旅客鉄道 |date=2016-07-20 |accessdate=2017-01-14}}</ref>。
55行目:
地上駅時代の下りホーム幅は、他の島式ホームをもつ快速停車駅より狭かったが、これは[[1986年]][[10月31日]]まで快速通過駅だった名残でもある。[[2013年]]の[[アーバンネットワーク運行管理システム#阪和線システム（2代）|運行管理システム]]の更新前までは、阪和線の快速停車駅の中で唯一[[発車標]]が設置されていなかった。
[[2015年]][[2月8日]]に下り線が、2017年10月22日に上り線が高架ホームに移行された<ref name="下り移行"/><ref name="上り移行"/>。
[[便所]]は改札内にあり、男女別の[[水洗式便所|水洗式]]。[[2006年]]当時は[[身体障害者]]向けの[[便所]]は設置されていなかったが、上り線の高架化と同時に設置された。[[高架橋|高架]]化工事と並行して防災街区整備事業が実施されている。
| |||